AW: Käfigmutter vs Einzugmutter

Du kannst eine Karosseriescheibe zusätzlich unterlegen, dann haben die Nietmuttern eine größere Auflagefläche unter dem Blech.
Für Käfigmuttern muss das Loch im Radkasten erheblich erweitert werden. Das würde ich nicht machen wollen.

AW: Käfigmutter vs Einzugmutter

Liegt deine zweite Ebene direkt auf den Radkästen ? Habe auch eine zweite Ebene eingebaut, um bei Camping mal im Auto schlafen zu können. Damit ich noch eine BW-Box drunter bekomme (meine Liegefläche hat auch Querstreben), habe ich auf die Radkästen Multiplex-Platten mittels Schloßschrauben geschraubt, auch in den originalen Löchern, unten bzw. außen mit einem Blech zwecks mehr Festigkeit verstärkt. Damit mir meine Ebene im worst case nicht auf oder an den Kopf fliegt, habe ich in die Radkästen-Platten Rampa-Muffen aus dem Tischlerbereich eingeschraubt (gibt's in jedem Baumarkt). Die Platten der Liegeebene habe dann ich mit Ringschrauben in den Rampa-Muffen befestigt (ebenfalls Baumarkt). Die kann man von Hand leicht drehen und als Nebeneffekt noch das Netz für die Ladungssicherung einhaken. Gibt bestimmt noch andere Lösungen, das war meine :-)

Gruß
Andreas

AW: Käfigmutter vs Einzugmutter

Hallo Andreas,
ja hab die Platten ( habe 2 genommen, damit ich die Teilweise entfernenkann bei Bedarf) direkt auf die Kotflügel aufgelegt. Bleibe bei meinen Einzugmuttern, habe Heute ordentlkiche M6 x 40 mit Innen 6Kantkopf geholt und die mit Unterlagscheibe verschraubt. Das soll halten. Nach vorne rutschen oder klappen etc. geht bei mir nicht, da ich noch eine Hundegitter verbaut habe und das ordentlich festgedübelt habe...2x 25Kg bei Vollbremsung nach vorne fliegen hält bein Kopf denke ich nicht aus ;-)