Ankündigung

**marsulandy** · 22.03.2016, 10:21

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

[QUOTE=Eck;1363421]...
...-..
würde ich auch über ein Disco VTG nachdenken - dann ist die "Anfahrschwäche" weg.

[QUOTE]

Moin Eck

Ist das VTG vom Disco nicht länger Übersetzt ?
Würde dann die Anfahrschwäche nicht noch schlimmer ?

Gruß Ralf.

**Triefender** · 22.03.2016, 15:07

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Der Tempomat funktioniert auch mit dem neuen Thermometer.

**Eck** · 22.03.2016, 17:34

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Moin Eck

Ist das VTG vom Disco nicht länger Übersetzt ?
Würde dann die Anfahrschwäche nicht noch schlimmer ?

Gruß Ralf.

Moin Ralf, mehrere 130 Fahrer mit Wohnkabinenaufbau haben mir inzwischen bestätigt, dass sich genau dieses Verhalten mit dem dem Disco File und Disco VTG verändert hat ..... positiv.

**Norbert.N** · 22.03.2016, 17:49

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

... - ein originaler Discovery-II-File hat genau so ein Turbo-Loch wie der beim Defender :o - ein längeres Verteiler-/Untersetzungsgetriebe verstärkt diesen Effekt noch

- vielleicht handelt es sich um einen optimierten Disco-File ;)

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**Eck** · 22.03.2016, 18:01

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

ja .... ;-)

**Spencer** · 22.03.2016, 20:27

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Hi Eck
alles frisch?
Stimmt, fahre Hänger immer vorsichtig oder mit Serienfile
Und schon gar nicht mit Tempomat
Bei den getunten Kisten merkst du oft nicht das du wegen einer kleinen Steigung mit deutlich höherer Last fährst, erst recht nicht wenn du es dem Thermostaten überläßt nachzuregeln.
Ich kann es aber an meiner Abgastemperatur sehen wie diese proportional zur Last hochgeht.
Oft erkenne ich eine Steigung erst an der erhöhten Abgastemperatur. Mit Hänger ist das dann deutlich dramatischer als solo
Bis jetzt hat mein Motor es mir gedankt. keine sicht oder hörbaren Ermüdungserscheinungen mit 200.000 km. Kein Ölverbrauch und ewig lange keine Ölverfärbung nach Ölwechsel.
Und da ich irgendwie das AGR verloren habe glänzt mein Ansauggeweih innen wie neu. Hoffentlich bleibt das auch so.
Gruss Micha

Zitat von Eck Beitrag anzeigen

...hat ja mit dem Ursprungsthema nichts mehr zu tun - aber egal....

@Triefender: geht Dein Tempomat noch (falls vorhanden)? ;-) In dem Zusammenhang würde ich auch über ein Disco VTG nachdenken - dann ist die "Anfahrschwäche" weg.

Wenn ich Micha richtig verstanden habe, fährt er mit Anhänger lieber 122 PS .....

**Peter1** · 24.03.2016, 11:49

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

was ist denn jetzt mit dem TS?...

**Eljot** · 07.04.2016, 11:24

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

mahlzeit allerseits,

mein 90er td5 ohne agr/kat/msd hat bisher noch die originale fuelmap installiert!
die unfahrbare gasdämpfung im HI-gang (karre fährt nach gasrücknahme erstmal von alleine weiter) hab ich mittels der "nadel-technik" bisher kompensiert.
hab jetzt ecu, sicherungskasten und abs-modul verlegt und möchte die "nadel" wegratioanisierung da es eh eine 0815-lösung ist/war.
wer weiss ob die fuelmaps der folgenden seite http://luca72.xoom.it/td5mapsuiteweb/fuel_maps.html die beschissene dämpfung noch haben!?
speziell V14 würde mich interessieren!
brauche keine leistungssteigerung, lediglich ein vernünftiges ansprechen und ein auto was sofort vom gas geht wenn ich den fuss vom pedal nehme!! :p

**Triefender** · 07.04.2016, 12:03

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Ich weiss nicht welche 'Naddel' du meinst.

Am einfachsten ist hier ein Selbstversuch: Du kannst doch ganz einfach deine vorhandene Map mit einem Nanocom auslesen und sichern und anschließend die 'V14'-Map aufspielen.
Genauso einfach kannst du die alte Map wieder zurückspielen.

**Eljot** · 07.04.2016, 12:15

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

nachdem das aufspielen der fuelmap immer irgendwie etwas heikel ist (nanomcom bricht ab, etc.) möcht ich da nicht unbedingt
mehrmals rumspielen müssen!

**sack** · 07.04.2016, 15:45

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

beschreib doch erst nochmal genauer, was Du mit dieser "Gasdämpfung" und dem Nadel-Trick meinst. Mir sagt das weder in Verbindung mit der normalen, noch mit den geänderten Fuel-Maps was. Sprich wenn es da ein Problem gibt, wüsste ich nicht, was die Map daran ändern soll.

**faxo** · 20.05.2018, 16:38

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Hallo

das ganze hier ist schon älter aber hört sich interessant an

Habe mir ein Nanocom zugelegt, übrigens direkt über Blackbox Solutions, war in drei Tagen da. Dann in Netz eine englische Seite gefunden auf der es diverse Tunning Maps zum kostenlosen Download gibt. Da ist jeweils die karakteristik der Map beschrieben.
Hab mir eine ausgesucht die in allen Bereichen etwas mehr Dampf bringen soll.

gibt es die Seite noch zum downloaden
Erfahrungen?

gruss faxo

**Fresh Meat** · 06.08.2018, 15:36

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Hallo, nochmal ein paar Monate später ;-)

Ich habe einen späten 130er, mit Hardtop, und im Urlaub 6 Menschen + volle Beladung + Dachzelt... Schon beim bergauf, bergab über die Kasseler Berge wurde es da recht zäh... das ich Dünen mit Schwung nehme ist klar, auf der AB ist das aber weniger spassig ;-)
Da das Auto schon 220.000km drauf hat würde ich ihn gar nicht heftig mobilisieren wollen, etwas mehr Drehmoment wäre aber schön. Die Discofile z.B. klingt dazu ganz gut, allerdings sind auf der Seite des mapeditors keine files mehr zu finden...

Wisst ihr wo man evtl diese map noch finden kann?
1000 Dank schon mal und viele Grüße.
Christian

**Eck** · 07.08.2018, 05:59

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

...den leistungsgesteigerten Disco File gab es auch nicht beim mapeditor. Den originalen Discofile gibt es bei der Nanocom Software...den kannst Du so nehmen ... andere Temperaturanzeige rein und fertig... Tempomat falls vorhanden wird dann erstmal nicht mehr funktionieren...

**Tannöd** · 06.09.2018, 09:03

AW: TD5 kostenlose Map, ein Selbstversuch

Hallo
ich habe auch ein Nanocom und fahre meinen TD5 mit einem Map von Oberlechner.
Er raucht doch deutlich zw. 1200-1700. Wo finde ich diese MAP Sammlung?

LG und anke Andreas

Zitat von klein77 Beitrag anzeigen

Tach zusammen,

da ich hier immer mit Interesse lese was die Anderen so "basteln" nun auch mal was aus meiner Erfahrung.

Istzustand:
LLK Serie , KAT raus, MSD drin, AGR komplett raus.

Habe mir ein Nanocom zugelegt, übrigens direkt über Blackbox Solutions, war in drei Tagen da. Dann in Netz eine englische Seite gefunden auf der es diverse Tunning Maps zum kostenlosen Download gibt. Da ist jeweils die karakteristik der Map beschrieben.
Hab mir eine ausgesucht die in allen Bereichen etwas mehr Dampf bringen soll.

Das File auf ne SD karte kopiert und ab mit dem Nanocom ins Auto. Wichtig die Originale Map erst mal runter kopiert und die ID's von den Düsen notiert, man weiß ja nie.
Jetzt nach Anleitung vom Nanocom die neue Map drauf. Hat reibungslos funktioniert!

Und siehe da, erst etwas warm gefahren und dann Feuer frei. Das Ansprechen ist deutlich besser, das Anfahren funzt entspannter und jetzt zieht der Motor komplett durch das Drehzahlband durch, bei 4000 hab ich dann mal geschaltet, aber der will in jedem Gang immer weiter.
Wobei das Ziel war schaltfaul durch die Landschaft zu gondeln und etwas mehr Durchzug und Beschleunigung zu erreichen.

Bis jetzt muss man sagen die 0€ Map ist einwandfrei und es ist nicht nach zu vollziehen was die ganzen Anbieter da für hunderte von € machen.

Also wer Interesse hat an diesem Tunning, was natürlich nur für den Wettbewerb gedacht ist 😉, der kann mir gerne eine Nachricht schreiben. Werde gerne ein paar Details rum schicken.

Werde Berichten wie sich das Ganze in den Nächsten Wochen mit Hänger und auf der Bahn so verhält.

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