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Kraftstoffpumpe Sixpot

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    Kraftstoffpumpe Sixpot

    Hallo Schrauber-Gemeinde
    Ich bin auf der Suche nach einer geeigneten Elektro-Pumpe für einen Sixpot.
    Orginal hat der FC eine SU Doppelpumpe verbaut.
    Ich gehe mal davon aus, dass diese Pumpe genau wie die meisten Kollegen über eine Membran und einen Unterbrecherkontakt gesteuert wird, damit die Pumpe nur dann fördert, wenn Kraftstoff benötigt wird.
    Jetzt könnte man doch theoretisch eine einfache SU, Bosch, Hardi, oder vielleicht eine billige Universaltpumpe anstelle der Doppelpumpe einbauen.
    Oder spricht etwas dagegen?
    Ich habe noch eine Boschpumpe hier liegen, aber weiß noch nicht, ob die noch funzt.
    Mir würde eine Billigpumpe völlig ausreichen. Beim FC sieht die eh niemand.

    Vielleicht diese:


    .Oder sowas(wird häufig in Minibagger eingebaut):


    Wenn Ihr gute oder auch schlechte Erfahrungen mit irgend einer Pumpe gemacht habt, dann mal her mit der Info.

    Gruß Marc


    #2
    AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

    Ja, Du kannst beide verwenden.
    Eine Pumpe ist eine Pumpe ist eine Pumpe.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

      Moin
      Meine Bedenken gehen in Richtung Pumpendruck und Belastung des Schwimmernadelventils.
      Ohne jetzt in so eine Pumpe geschaut zu haben, denke ich, dass der Pumpendruck durch eine Spiralfeder erzeugt wird, welche gegen eine Membran drückt. Folglich wäre die Kraft der Feder für den anstehenden Druck verantwortlich.
      Ich weiß natürlich nicht, wie hoch der Druck ist, und was das Nadelventil auf Dauer ab kann.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

        Hallo, wenn du die Pumpe ohnehin neu kaufst, dann bestelle einfach eine Pumpe mit entsprechend niedrigem Druck. Der Fachhandel sollte die Datenblätter der von ihm vertriebenen Pumpen haben bzw. sollten die Daten für die Pumpen auch im Internet abrufbar sein.
        Ich fahre seit Jahren einen Hüco-Pumpe, die einiges unter EUR 100 kostete, und hatte bisher keine Probleme mit dem Vergaser (abgesehen davon sieht die Hüco rein optisch fast wie die Originalpumpe aus). Alternativ gibt es aber auch Druckreduzierer, die zwischen Pumpe und Vergaser angebracht werden.
        Viele Grüße
        Franzjosef

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          #5
          AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

          Du kannst auch die Facet Pumpe nehmen, die kam bei späten Sixpotts und V8 zum Einsatz.
          Die ist auch günstig in der Beschaffung.

          Grüße
          Udo

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            #6
            AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

            Hi Marc,

            die Doppelpumpe ist sündhaft teuer und kaum zu bekommen. Waren auch in Jaguars verbaut.

            Wie schon Udo schieb:
            Nimm die vom V8. Da die auch bei den Ranges verwendet wurden, sind die um einiges günstiger. Habe ich auch bei meinem Sixpot drin und funktioniert prima.

            Gruß
            Rulaman
            www.landy-planet.de

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              #7
              AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

              Hallo Marc,

              hier mal ein link: http://www.dingocroft.co.uk/cgi-bin/...ehtml#aPRC3901
              Dort gibt es die originale SU Doppelpumpe
              und die billige nicht-originale von Facet.

              Mach da jetzt keinen Fehler und steck in das schöne originale Fahrzeug bloß kein Billigzeug rein .


              BG Gerhard

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                #8
                AW: Kraftstoffpumpe Sixpot

                Danke für die Anregungen.
                Es ist eine Hardi-Pumpe geworden. Deutsches Produkt, gute Referenzen, und im mittleren Preissegment angesiedelt.
                Hat mich bei Simon in Niederkassel 54,- gekostet. Limora wollte um die 90,- dafür.
                Über die Leistungsdaten der SU-Pumpe im Sixpot konnte ich nichts herausfinden.
                Der HD6 ist aber auch in einigen Jaguars verbaut. Unter den Vergleichsnummern der Pumpen ist u.a. auch die Hardi-Pumpe14412 aufgeführt.
                Sollte mit 0,2 Bar passen.

                Gerade beim Googeln über einen Beitrag von Guido gestolpert.
                Es gibt ja tatsächlich Angaben zum Förderdruck.




                Gruß Marc

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