RE: Lüftung tuts fast nicht mehr

Moin Holger
Lufthutze: Aus der Ferne betrachtet sage ich mal mach doch nocheimal die Hutze ab und teste erneut. Hutze wieder drauf, Test. Ist ein Unterschied zu merken - Lufthutze ab in die Tonne, ist wirklich kein Unterschied zu merken: Läuft dein Gebläsemotor auf allen Stufen, nicht das der zufällig gerade dann den Geist aufgegeben hat. Ist dir beim montieren vieleicht ein Lappen, Werkzeug oä. in den Ansaugkanal gefallen? Das klingt vieleicht alles ein wenig doof ist es aber nicht. Schreibe mal wenn du Näheres in Erfahrung gebracht hast.

Gruß Olli

Hallo!
Warum die Briten so komisch sind weiß ich au net!
Ich hab eine Hutze, allerdings geht seitdem meine Lüftung auch nimmer richtig stark. Sobald der Schnee weg ist kommt sie auch wieder ab.
Gruß alex

Falls ihr die Hutze wegen Wassereintritt angeschraubt habt - wenn man die Motorhaube öffnet und dann am Radhaus an der Beifahrerseite entlangstreicht (Ansaugrohr Heizung) fühlt man eine Gummitülle. Zieht diese ab und lasst sie einfach weg. Durch die Tülle soll das Wasser ablaufen aber da sie so eng gequetscht ist klappt das meist nicht. Außerdem befindet sich von außen betrachtet (wenn das Gitter ab ist) im Inneren ein Rohr welches weiter zum Heizungskühler läuft. Dieses ist ca 3 cm über dem anderen angeordnet, so das auch da nicht sofort Wasser reinlaufen kann selbst wenn etwas drin steht.

Gruß Olli

RE: Lüftung tuts fast nicht mehr

Wasser im Filter?

Filter mit Sensor abschrauben. Sensor vom Filter abschrauben. Filter entleeren und Nut am Sensor reinigen. Wieder zusammenbauen und einbauen. Anzeige sollte wieder i.O. sein.
Anzeige wieder nicht i.O.? Evtl. Sensor defekt (neuen kaufen oder einfach stecker abziehen)
Evtl. auch immer wieder Wasser durch schlechten Diesel von derselben Tankstelle. Tankstelle wechseln.

Das Rep.handbuch sagt:
"Der Sensor mißt den Widerstand zwischen zwei Elektroden, die in den Kraftsoff getaucht sind und durch Wasser aktiviert werden. Wenn die Zündung auf II gestellt wird, geht die Warnleuchte für etwa zwei Sekunden an, während ihre Funktionsfähigkeit geprüft wird.
Wenn der Filter mit Kraftstoff gefüllt und kein Wasser vorhanden ist, werden maximal 15mA über die Leitung zur Instrumentengruppe geführt. Wenn beide Elektroden von genug Wasser umgeben sind, beträgt die Stromstärke maximal 130mA. Das reicht aus, um die Warnleuchte im Instrumentenfeld einzuschalten ..."

Also evtl. mal nachmessen, ob Sensor kaputt.

Hallo Perseus,

mit der Lufthutze hab ich keine Erfahrung, lediglich der Tip
mit dem Wasser ist mir schon mal zu Ohren gekommen.

Was den Spritfilter angeht ist das so eine Geschichte.

Der Sensor ist mit so um die 50-60 € nicht billig, und kann beim
Wechsel leicht kaputt gehen. (Bei meiner alten Werkstatt passiert
das wir den garnicht gelöst bekamen)

Hab dann neuen Filter und neuen Sensor einbauen lassen.

Und nach 5000 KM das gleich Spiel wieder mal blinkt's mal nicht.

Da die Sensorschraub aus Kuststoff ist hat's da schon mal ein Problem.

Tip von meiner neuen Werkstatt :

Entweder ignorieren, oder der Sensor abklemmen.

Normalerweise ist der Spritfilter Wartungsfrei.

Laß mich mal wissen was Du entschieden hast.

Grüße aus RS
Andreas

Äh tschuldigung ! :( :(

Antwort war natürlich an den Themenverfasser - Holger - in erster
Linie verfasst, beim runterblättern in Antwortmodus kam zuerst Perseus.

Daher die Anrede.

Sorry ! Wer lesen kann ist einwandfrei in Vorteil ! =)

Grüße aus RS
Andreas