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Weiß jemand, was man so für einen halbwegs intakten Wolf legen muss? Gips den eigentlich als LHD?
Hat jemand so'n Teil und kann mir was über die Wartung erzählen? Ich könnte mir vorstellen, dass man sich mit der gekapselten Maschine das Leben ganz schön schwer macht ...
Lasst uns ein wenig darüber smalltalken :)
Grüße,
Thomas
Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.
RE: Preise/Wartung/Kosten/Quelle für Defender Wolf?
Also ein ExMOD ist ein LR,der mal vom Militär benutzt wurde.
Ein Wolf ist ein umgestrickter LR,der hat einen ganz anderen Rahmen,verstärkte Achsen,ein erhöhtes Hardtop(aus Kunststoff?)
RE: Preise/Wartung/Kosten/Quelle für Defender Wolf?
Ein exMOD ist ein ehemaliges Militärfahrzeug(ministry of defence), in unseren Kreisen meistens ein Landrover.
Der Wolf ist deshalb auch ein exMOD. Der Unterschied liegt darin, daß der Wolf ein verstärkter Defender ist, während die nicht als Wolf bezeichneten Rest-exMOD also Serie-LR sind!
RE: Preise/Wartung/Kosten/Quelle für Defender ExMOD?
Original von Caruso
Also ein ExMOD ist ein LR,der mal vom Militär benutzt wurde.
Ein Wolf ist ein umgestrickter LR,der hat einen ganz anderen Rahmen,verstärkte Achsen,ein erhöhtes Hardtop(aus Kunststoff?)
Also, wenn ich auf meine Macho-Eier höre, will ich natürlich einen Wolf :)
Wenn ich mir allerdings die Unterschiede zu den ExMOD anschaue und die vermutlich damit verbundenen Reparatur- und Ersatzteilprobleme bedenke, dass scheint mir das kein guter Plan zu sein.
Wenn ich meine Macho-Eier ein bisschen bremse, dann würde mir eigentlich auch ein ExMOD genügen, der in Einzelheiten wie ein bisschen ein Wolf aussieht. Darum habe ich mal rasch die Überschrift dieses Threads geändert :)
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RE: Preise/Wartung/Kosten/Quelle für Defender Wolf?
Du hast in sofern Recht, als es zu Anfang nur militaristierte Defender beim Militär gab, bis man merkte, daß die Belastungen auf dem Schlachtfeld etwas höher sind und man den Wolf baute.
Es wird auch mit Sicherheit noch andere Versuche und kleine Serien von was auch immer gegeben haben.
Aber Rehlein, was ist denn mit Deinem alten 109er? Willst Du ihn nicht mehr? Die treue Seele braucht doch gerade jetzt Deinen Beistand und Reparaturkünste. Einfach abschieben wenn er ein wenig krank ist, ist nicht fair.
Ins Gewissen redend
Pascal
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Original von pernod
Aber Rehlein, was ist denn mit Deinem alten 109er? Willst Du ihn nicht mehr? Die treue Seele braucht doch gerade jetzt Deinen Beistand und Reparaturkünste. Einfach abschieben wenn er ein wenig krank ist, ist nicht fair.
Mein lieber Pascal,
ich werde mich irgendwann aufrecht in meinem 109er bestatten lassen, von Abschiebung kann da keine Rede sein! Abgesehen davon würde Knut mir die treue Freundschaft kündigen, wenn ich sein Lieblingsauto weggäbe!
Ich möchte aber irgendwann auch im Alltag einen LR fahren, denn derzeit fahre ich einen Polo Variant und was der mit meinen Macho-Eiern macht, kannst Du Dir ja sicher bildlich vorstellen :D
Ich muss wohl doch mal woanders schauen, um meine Fragen zu beantworten, hier ist das zu emotional ;)
Beruhigende Grüße,
Thomas
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