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Wert eines Serie III

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    Wert eines Serie III

    Hallo Gemeinde,

    ich bin zur Zeit mit der Restauration eines 88er Serie III beschäftigt. Das Fahrzeug wird am Ende wie neu dastehen. Lediglich den Kurbeltrieb des Motors habe ich nicht geöffnet, da keine Notwendigkeit bestand. Der Zylinderkopf wurde auf Bleifrei umgerüstet.
    Alle anderen Verschleißteile (und ich meine ALLE), sind neu verbaut worden. Er wird einen verzinkten Rahmen von Richards bekommen. Die Achsen werden an Parabolfedern hängen.
    Also alles in allem ein Zustand, der besser ist als der damalige Auslieferzustand.
    Was ist eurer Meinung nach ein solcher Wagen wert. Es ist mir klar, dass ich das hineingesteckte Geld nicht wieder sehe, der Wagen wird wohl sowieso nie zum Verkauf stehen.
    Wie hoch ist wohl der ideelle Wert?

    Gruß
    Martin

    #2
    RE: Wert eines Serie III

    Hi Ratzfatzmatz,
    in der MotorKlassik gibt es eine Preisliste, die Fahrzeuge wie Deinen berücksichtigt.
    Also einen Zustand "besser als neu" was bei einem Landy ja eher unüblich ist, da die Dinger mehr gefahren als angeschaut werden.
    Für einen SIII, 109er, Baujahr in den 70ern soll es 14.000 € sein.
    88er sind seltener als 109er. Deshalb könnte der Preis etwas höher liegen.
    Normalerweise sind die 109er ja begehrter bei den Leuten, die den Landy auch nutzen wollen. Im Sammlerbereich müßte das anders sein.
    Also vermutlich 15.000 €. Du mußt dann nur noch einen finden, der das zahlt. Z.B. in der MotorKlassik.

    Gruß,

    Chris

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      #3
      RE: Wert eines Serie III

      Wie hoch ist wohl der ideelle Wert?
      Der ideele Wert ist so hoch wie du ihn bemisst.

      Der realisierbare Verkaufspreis hängt weniger von einem wie auch immer zu berechnenden Wert ab, als vielmehr davon was der willigste Käufer äußerstenfalls zu zahlen bereit ist. Den zu finden ist die eigentliche Herausforderung. Die Frage ist imho nicht anders zu beantworten. Da es sich um Spielzeug für Erwachsene handelt, spielt der Preis in der subjektiven Bewertung eine nicht unbedeutende Rolle. Das führt dazu, dass der objektive Anteil des zu ermittelnden Wertes (Materialeinsatz, Arbeitszeit) als Ansatz zur Wertermittlung nahezu vollkommen irrelevant ist. Auf Maximalerlöskundenermittlung haben sich diverse Händler spezialisiert. Schau auf deren Seiten und Du bekommst eine Ahnung davon welches Potential man Anbieterseits aktuell vom Markt erwartet. Z.B. Landypoint, Classic Cars, und andere.

      Grüße, Guido

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        #4
        Ich habe die Fahrzeuge bei Landypoint gesehen. Was dort 12000 Euro kostet, kann man mit meinem Wagen aber nicht vergleichen.

        Gruß
        Martin

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          #5
          Das ist richtig, der "billlige Urs" hat die Methodik optimiert, mit minmalem Einsatz den maximalen Erlös zu erzielen...
          Gruß Alex.

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            #6
            Moinsen

            Zeig doch mal ein paar Bilder von der Restauration und dem jetztigen Zustand. Du machst uns ganz hibbelig.

            Gruß
            Maik

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              #7
              Hallo,

              Tank, Achsen und Motor-Getriebe-Einheit sind soweit fertig. Ich werde heute Abend evtl. mal Bilder einstellen.
              Bald kommt der verzinkte Rahmen und die Blattfedern. Dann wird es mit den Bildern erst interessant.

              Gruß
              Martin

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                #8
                ne praktikable lösung ist zu einem (Serie)Händeler zu fahren und sich einen Wiederbeschaffungswert geben zu lassen. was man also ausgeben müßte um so ein auto wiederzubeschaffen.



                b.130

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                  #9
                  Lass ein Gutachten erstellen, unabhängig -neutral -unparteieisch.

                  Ein 88 er Softtop SII mit Wertgutachten über 14000Euro wurde bei I-bäh für 7500 versteigert.
                  mit besten Grüßen
                  Manfred

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                    #10
                    ebay ist eine gute Plattform für die Preisfindung egal bei welchem Artikel. Der Standort der Ware spielt bei größeren Artikeln da natürlich mit hinein. Und Ausreißer nach oben und unten sind da keine Seltenheit.
                    @BU80: Seriehändler gibt es eigentlich nicht mehr. Ein aus Neuteilen aufgebauter Land Rover Serie IIa kostete im sonnigen Süden weit über 20000 Euro. :D Das kann kein Maßstab sein.

                    Gruß
                    Martin

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                      #11
                      ...ja wo bleiben denn jetzt die Bilder?

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                        #12
                        Jo DSW, hast ja recht. Ich geh`jetzt inne Garage und mach welche. Hoffe die Batterien sind jetz voll ?(

                        vielleicht wirds heute abend noch was.

                        Gruß
                        Martin

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                          #13
                          so, wie gesagt: zunächst mal die Achse vorher
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                            #14
                            und nachher
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                              #15
                              weiter gehts mit dem Motor
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