Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Also die Werkstatt wollte das für 200 Euro machen. Mehr als fair wenn man es noch nie gemacht hat. Vor allem geht das WHB auf die problematischen Dinge überhaupt nicht ein.
Brechstange ist jetzt mein Multitasking Tool. Kommt ins Auto. Damit geht alles: Antriebswelle herausdrücken, Simmerring rausheben, Defekte Heckklappe aufmachen und vieles mehr
Eine normale sicherlich. Aber die auf LR spezialisierte freie Werkstatt die ich normalerweise anspreche geht eigentlich sehr verantwortungsvoll mit den Kunden um. Kann mich nicht beklagen
Was mir aber nicht gelungen ist das ist das untere Stabi Gelenk auf 115 Nm anzuziehen. Da es nicht über einen Konus verfügt dreht sich die Achse des Gelenks mit und muss mit SW 10 gekontert werden. Für das Drehmoment braucht man dann aber einen Maulaufsatz. 115 NM scheinen mir aber für das Schräubchen exorbitant viel
Alles nochmal zerlegt, Clip und Halt geprüft und wieder zusammengeschraubt. Ging jetzt ratz FAZ. Dann Probefahrt und sofort Alarm: reduzierte Motorleistung 🤮
Fahrwerk alles top.
Dann Motor aus, warten, wieder Motor an; immer noch reduzierte Motorleistung.
Dann IID Tool angeschlossen, Fehler gelöscht, Warnung ist weg. Um den Block gefahren, Last gegeben, Fehler taucht nicht mehr auf. Alles gut, wie lange?
Das Auto ist dermaßen kommen komplex, wenn ich bei jedem Rumgezicke in die Werkstatt müsste würde ich verzweifeln. Ich glaube wenn man eine Ente (2 chevaux) und einen Discovery gleichzeitig durch die Sahara schickt, wird man irgendwann in 100 Jahren ein altes Landrover Wrack in einer Düne finden.
Jo, die 2CV Konstruktion ist praktisch perfekt. Man kann nichts mehr entfernen, ohne die beabsichtigte Funktion einzuschränken. Ähnelt stark dem F40.
Meine Ente war eine graue Charleston ...
Alles nochmal zerlegt, Clip und Halt geprüft und wieder zusammengeschraubt. Ging jetzt ratz FAZ. Dann Probefahrt und sofort Alarm: reduzierte Motorleistung 冷
Fahrwerk alles top.
Dann Motor aus, warten, wieder Motor an; immer noch reduzierte Motorleistung.
Dann IID Tool angeschlossen, Fehler gelöscht, Warnung ist weg. Um den Block gefahren, Last gegeben, Fehler taucht nicht mehr auf. Alles gut, wie lange?
Das Auto ist dermaßen kommen komplex, wenn ich bei jedem Rumgezicke in die Werkstatt müsste würde ich verzweifeln. Ich glaube wenn man eine Ente (2 chevaux) und einen Discovery gleichzeitig durch die Sahara schickt, wird man irgendwann in 100 Jahren ein altes Landrover Wrack in einer Düne finden.
Im IID Tool unter Faults. Aber wenn der Disco in den Notlauf geht, dann ist mit Sicherheit ein Fehlercode abgelegt. Ich vermute fast du brauchst ein upgrade oder ein neues Tool.
Hi,
Das Hereindrücken der Welle mit Kraft macht wenig Sinn. Du musst die Welle mit einem wirklich kräftigen Ruck reinschieben. Aber dabei aufpassen und auf keinen Fall die Gelenke auseinander ziehen, dann sind die Kugeln raus…
Edit: Antwort geschrieben ohne die nächste Seite mit der Lösung gesehen zu haben. Aber trotzdem noch mal eine wichtige Info, da das nicht explizit geschrieben wurde.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar