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Original von schmiko
Nachdem der Ford Mutterkonzern in USA jetzt wieder sehr schwarze Zahlen schreibt, wird ja vielleicht überhaupt nicht mehr verkauft. Wäre mir schon lieber als irgendein obskurer Hersteller in Russland oder Indien :(
Ein frommer Wunsch... aber der Ford-Konzern braucht dem Vernehmen nach das Geld, um das Markenlogo bei der Bank auszulösen...
In einer österr. Zeitung konnte man mal lesen, dass nur deswegen Landrover verkauft werden soll, weil es für die defizitäre Jaguarmarke alleine keine Interessenten gibt. Landrover selbst steht ja recht gut da, und hat mittlerweile einen recht guten Namen (dank Ford).
anbei eine nachricht von der zeitschrift das autohaus-online vom 26.7.07
"Land Rover wächst weiter
Land Rover wird für einen möglichen Käufer immer attraktiver: Die britische Geländewagenmarke hat nach eigenen Angaben im ersten Halbjahr 2007 weltweit 108.874 an Kunden ausgeliefert. Dies sei eine Steigerung um rund acht Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In Deutschland beträgt das Absatzplus zwischen Januar und Juni 13,3 Prozent. Die größten prozentualen Zuwächse verzeichnete die Ford-Tochter in Russland (plus 82 Prozent) und China (plus 63 Prozent).
Den Angaben zufolge profitierte das Unternehmen vor allem von der Einführung der neuen Freelander-Generation sowie des TDV8-Motors für die Modelle Range Rover Sport und Range Rover. Bereits in den vergangenen beiden Jahren hatte der 4x4-Hersteller Bestwerte beim Absatz ausgewiesen. (rp) "
Die indische TATA-Gruppe ist bei weitem keine obskure Firma, sondern ein grundsolides Unternehmen der Metall- und Fahrzeugindustrie mit Sitz in Bombay (Mumbay). TATA kooperiert seit Jahren mit Mercedes und beherrscht in Indien den LKW-Markt. Aus Kooperationen mit verschiedenen japanischen Autoherstellern werden seit einigen Jahren
auch Kleinwagen in Indien durch TATA produziert. Ich habe selbst schon für TATA in Indien gearbeitet als Rechtsberater für verschiedene Kooperationsverträge und mein Eindruck ist sehr gut. Professionell geführtes Familien-Unternehmen mit hohen Standards und ausgeprägter Ethik.
Mir ist TATA 1000 mal lieber als jede russische Firma.
Magna kann TATA finanziell nicht das Wasser reichen.
Und ich denke, dass Jaguar und Landrover, wenn es denn TATA wird, hier gut aufgehoben sind. Ob eine indische Firma als Eigentümer der beiden Nobelmarken in unser Weltbild passt, sei dahingestellt. Wichtig ist m. M. nach nur, dass TATA beide Marken bestehen und weiterentwickeln lässt. Geld für F&E sowie Modernisierungen ist bei TATA ausreichend vorhanden. Wer das TATA Werk in Mumbay gesehen hat, in dem die Mercedes E-Klasse montiert wird, weiss wovon ich spreche.
Ist das DIE Mercedes E-Klasse, die in der jüngeren Vergangenheit durch zahllose Qualitätsprobleme und Verarbeitungsmängel mehrfach in den Schlagzeilen war? :-))))
Dann paßt das ja zu Landrover ganz gut...
Nein, in Indien sind wegen der Einfuhrsteuern eigentlich nur Joint Ventures erfolgreich, weswegen MB in Indien einen Joint Venture mit Tata gegründet hat und dort LKW's und eben die E-Klasse bis 1991 produzierte. Wobei der indische E und die LKW's sehr viel einfacher als die bei uns bekannten Modelle gehalten sind. Die nackten LKW's werden übrigens zur Montage der Karrosserie von Fahrern über eine öffentliche Landstrasse ins betreffende Werk gefahren. Sieht ziemlich lustig aus, so ein Fahrzeug ohne jede Außenhaut :-)
Zeitung: Tata erhält bei Jaguar und Land Rover bereits Einblick in die Bücher
Nach Informationen der „Hindustan Times“ beginnt der indische Automobilhersteller Tata bereits in dieses Woche mit der Due Diligence-Prüfung bei den Ford-Tochterfimen Jaguar und Land Rover. Anschließend wolle Tata ein offizielles Angebot für die beiden Premiummarken abgeben. Ein Tata-Sprecher wollte den Bericht nicht kommentieren. (Reuters – 30. Juli 2007)
Zeitung: Tata erhält bei Jaguar und Land Rover bereits Einblick in die Bücher
Nach Informationen der „Hindustan Times“ beginnt der indische Automobilhersteller Tata bereits in dieses Woche mit der Due Diligence-Prüfung bei den Ford-Tochterfimen Jaguar und Land Rover. Anschließend wolle Tata ein offizielles Angebot für die beiden Premiummarken abgeben. Ein Tata-Sprecher wollte den Bericht nicht kommentieren. (Reuters – 30. Juli 2007)
Klar erhalten die Einblick in die Bücher... würdest du die Katze im Sack kaufen? Das heißt aber im Moment noch gar nichts, denn auch andere potentielle Bieter werden Einblick in die Unterlagen erhalten.
Der US-Autohersteller Ford macht Druck beim Verkauf seiner Marken Jaguar und Land Rover. Einem Zeitungsbericht zufolge hat das Unternehmen jetzt zwei Interessenten aus Indien eingeladen, Einblick in die Bücher zu nehmen.
Hm... ob ich da zu den Insiderkreisen gehöre ?(
Das mit Mahindra hab ich schon vor längerem in einem anderen Thread
bzgl. der Zukunft Landrovers geschrieben...
Die Firma ist gerade in Europa groß auf Einkauftour,
der Vorstand hat mal kurz 40 Mio € lockergemacht!
Und deren erklärtes Ziel ist es Ihre Fahrzeugbranche
(haben schon Geländewagen) innerhalb Europas zu forcieren.
Vielleicht lassen Sie Ihren Scorpio dann in Indien obwohl es Ihn
bereits in England zu kaufen gibt.
Mat, der sich immerwiedergerne an Spekulationen beteiligt :D
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