Hallo Freunde der Nacht!
Meinem 2015er Datenblatt entnehme ich, daß die zulässige (dynamische) Dachlast des LR4 75Kg ist - für ein Schiff in der Größenordnung nicht wirklich viel (Mein Vorgängergefährt mit 1,7 t Leergewicht vom derzeit prominentesten Hersteller für Dieselbetriebene PKW kam immerhin schon auf 100 Kg). Wenn man jetzt davon ausgeht, daß eine Plattform schon alleine auf 25-30 Kg kommt, wird es mit der zulässigen Zuladung schon eng - insbesondere wenn man mit einem Howling Moon, einer Markise und einem Tisch auf dem Dach unterwegs sein will (das Vorgängerfahrzeug hat das klaglos verkraftet).
Insofern hätte ich da mal ein paar Fagen an die längjährigen D3/D4-Overlander bezüglich der Beladung des LR4-Dachs:
1) Sind die offiziellen 75 Kg ein weiteres originales Cover-Your-Ass-Feature aus dem Hause LR-Enineering oder gibt es tatsächlich Sicherheitsbedenken hinsichtlich der mechanischen Festigkeit?
2) Wieviel - inklusive Träger - packt ihr euch aufs so aufs Dach?
3) Hat hier jemand schonmal unschöne Erfahrungen mit zerstörten Verschraubungen zum Dach gemacht.
4) Hat hier jemand ne Ahnung, wie der Spaß rechlich aussieht, wenn die offizielle Dachlast überschritten wird - insbesondere bei den Kollegen mit Blaulicht am Straßenrand?
Beste Grüße vom Untermain.
Meinem 2015er Datenblatt entnehme ich, daß die zulässige (dynamische) Dachlast des LR4 75Kg ist - für ein Schiff in der Größenordnung nicht wirklich viel (Mein Vorgängergefährt mit 1,7 t Leergewicht vom derzeit prominentesten Hersteller für Dieselbetriebene PKW kam immerhin schon auf 100 Kg). Wenn man jetzt davon ausgeht, daß eine Plattform schon alleine auf 25-30 Kg kommt, wird es mit der zulässigen Zuladung schon eng - insbesondere wenn man mit einem Howling Moon, einer Markise und einem Tisch auf dem Dach unterwegs sein will (das Vorgängerfahrzeug hat das klaglos verkraftet).
Insofern hätte ich da mal ein paar Fagen an die längjährigen D3/D4-Overlander bezüglich der Beladung des LR4-Dachs:
1) Sind die offiziellen 75 Kg ein weiteres originales Cover-Your-Ass-Feature aus dem Hause LR-Enineering oder gibt es tatsächlich Sicherheitsbedenken hinsichtlich der mechanischen Festigkeit?
2) Wieviel - inklusive Träger - packt ihr euch aufs so aufs Dach?
3) Hat hier jemand schonmal unschöne Erfahrungen mit zerstörten Verschraubungen zum Dach gemacht.
4) Hat hier jemand ne Ahnung, wie der Spaß rechlich aussieht, wenn die offizielle Dachlast überschritten wird - insbesondere bei den Kollegen mit Blaulicht am Straßenrand?
Beste Grüße vom Untermain.
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