Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Offroad 322 vs. Disco 3

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Offroad 322 vs. Disco 3

    Hallo an alle.

    Ich wusste nicht genau wo ich dieses Thema reinstellen soll, deswegen mach ich das jetzt einfach hier.

    Ich würde mir gerne einen L322 der 1. Bauhreihe als TD6 zulegen und ihn auch öfters Offroad bewegen. (höherlegen und MT-Reifen)

    Ich würde gerne wissen, ob er sich Offroad genau so souverän wie ein Disco 3 bewegen lässt.

    Er hat ja (nur) eine Traktionskontrolle, oder irre ich mich ? Der Disco 3 ist im Gelände, auch ohne die Aktive HA-Sperre top.

    Was meint Ihr ? Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt ?

    Es soll kein klassischer Kaufberatungthread werden, die habe ich mir schon alle durchgelesen.

    Mir geht es rein um die Offroadfähigkeiten und evtl. Zubehör. Da lässt sich relativ wenig finden.

    Schonmal vielen Dank vorab.

    Lg Marius
    Stichworte: -
    #2
    AW: Offroad 322 vs. Disco 3

    Ganz ehrlich: bleib beim Disco3. Mit dem Terrain Response System vom D3 kann der TD6 nicht mithalten.
    gruss,

    erzengel

    Kommentar

      #3
      AW: Offroad 322 vs. Disco 3

      Der Range mag von der innenAusstattung her luxuriöser erscheinen. Allerdings ist der Disco nicht nur im Gelände sondern vor allem bezüglich Motor und Getriebe weit überlegen! Gruß Holm

      Kommentar

        #4
        AW: Offroad 322 vs. Disco 3

        Ich hab ja keinen Disco....

        Mir geht es nicht um Böschungswinkel, Rampenwinkel usw....

        Sind die 2 Systeme so unterschiedlich ?

        Kommentar

          #5
          AW: Offroad 322 vs. Disco 3

          Meine Meinung: solange du nicht Hardcore unterwegs sein willst bringen dich beide weiter als du es dir vorstellen kannst und geben erst dann auf wenn sich der Fahrer schon lange in die Hose macht.

          Hardcore ist für beide nichts wegen der Luftfederung - dann hol dir lieber einen Defender, 3 Sperren rein, höherlegen, MTs drauf und gut ist. Da gibt es auch deutlich mehr Möglichkeiten zum Hochrüsten.

          Mein LP38 hat "nur" 2 Limited Slip Diffs drin und kann Sachen die man sich nicht vorstellen möchte.
          nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

          Kommentar

            #6
            AW: Offroad 322 vs. Disco 3

            Hallo Rangelsland.

            Ich hatte einen Disco 2a TD5 ohne mitteldiffsperre und ich war allein damit schon mehr als zufrieden.

            Tolle Achsverschränkung in Verbindung mit TC funktionierte wirklich prima !

            Wenn der l322 nur schon genau so gut ist, wäre ich schon mehr als zufrieden.

            LG Marius

            Kommentar

              #7
              AW: Offroad 322 vs. Disco 3

              Dann hol dir doch den, der dir am besten gefällt oder bei der Probefahr das beste Gefühl gibt - bei diesen Ansprüchen an Offroad werden dich beide nicht enttäuschen.

              Höherlegen ist bei beiden möglich und nicht wirklich kompliziert :)
              nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

              Kommentar

                #8
                AW: Offroad 322 vs. Disco 3

                Der D3 lässt sich z.B. mittels IID-Tool um zusätzliche 55/59 mm höherlegen. Beim Range sind es - glaube ich - nur 25 mm, also deutlich weniger. Für "gemäßigten" Offroadeinsatz bist du sicher auch mit einem Range sehr gut unterwegs.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Offroad 322 vs. Disco 3

                  Off Roving Poughkeepsie Gulch, CO
                  https://www.youtube.com/watch?v=L1oI3BDiOkQ&ebc=ANyPxKoM5iTMSkF8-wWWpbtt7G2WpSTl6GfIbbGZC3H8XKWUI20QCHB2uWPCAicycNFGLlX90RFdmpOlx9KPCloM9P-VpbGBLw
                  Taken at the Solihull National Rally in Montrose, CO Aug 18, 2007.


                  oder hier:

                  Off roading in the Yorksire Dales Range Rover L322
                  https://www.youtube.com/watch?v=jmAPD2Byo-4
                  Third Generation Range Rover (Automobile Generation), Offroad, 4x4, Range Rover (Automobile Model)


                  Mit passende Bereifung kommt der Range überall dorthin wo der Discovery III auch hinkommt - Stosstange vorne kann geteilt werden (untere Teil abnehmbar) um Böschungswinkel zu vergrössern)

                  Gruss,

                  tigerdisco

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Offroad 322 vs. Disco 3

                    War aber kein TD6 dabei, oder?
                    gruss,

                    erzengel

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Offroad 322 vs. Disco 3

                      Zitat von alpinistd5 Beitrag anzeigen
                      Wenn der l322 nur schon genau so gut ist, wäre ich schon mehr als zufrieden.

                      LG Marius
                      Dein Herz scheint klar für den Range zu schlagen...

                      Was heißt "im Gelände bewegen"?
                      Definier das mal genauer!
                      Grüße aus dem Odenwald

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Offroad 322 vs. Disco 3

                        Hallo,
                        ich kenne mich zwar nicht mit den Dieseln aus, fahre aber nach 2 P38 nun einen L322 (2006 my, 4.4 AJ).
                        Leider habe ich zur Zeit noch keine Geländereifen für das gute Stück und muss mich somit mit meinen Winterreifen begnügen.
                        Das my '06 hat auch noch kein Terrain Response, aber ich kann durchaus sagen, dass die Performance im Gelände sehr überzeugend ist.
                        Er kann durchaus mit Defendern und Discos mithalten, sofern Du keine Angst vor Kratzern oder anderen Kampfspuren hast. Einzig tiefe Wasserdurchfahrten meide ich (da sind Diesel besser, und ich will meine Teppiche nicht ruinieren, schliesslich ist es mein Alltagsauto).
                        Noch ist meiner absolut standard, ich habe lediglich vor, den GFK Unterbodenschutz durch Alu zu ersetzen und MT's aufzuziehen.
                        Grüsse aus der UR-Schweiz

                        Kommentar

                        Vorherige template Weiter
                        Lädt...
                        X

                        Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                        Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                        Einverstanden