Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Schrauben AHK

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Schrauben AHK

    Hallo zusammen,

    ich hab für meinen Dicken (110er Station) eine AHK zu Hause liegen.
    Da die Schrauben beim Vorbesitzer schon etwas rost angesetzt haben, hab ich neue schrauben gekauft... alles soweit paletti *solltemanmeinen*

    Nun bin ich letztes Wochenende umgezogen...RATET mal was fehlt ???? Genau...die Schrauben...
    Sind natürlich NICHT im Karton von der AHK :v :v


    Damit ich nicht Heim und wieder Her fahren muss (weil hier in RV der Schraubenladen ist) wäre es PRIMA wenn mir jemand spontan die Maße der Schrauben der AHK (Anhängerkupplung) geben könnte :-)
    Es ist die Orignale Anhängerkupplung ohne Höhenverstellung :-)



    Ich brauche alle um die Platten an der Traverse zu befestigen und die 4 Stück zur Befestigung der Streben.

    Ich meine das waren oben M16 x 55 ?
    Und dann eben noch der Rest.
    Der Kugelkopf ist felstenfest montiert, hier brauche ich keine Schrauben

    Ggfs. macht es Sinn alle Schrauben der Vollständigkeit halber hier aufzulisten...
    Ich würde mir dann alle Schrauben in Edelstahl nachkaufen.;)


    Vielen vielen Dank schonmal an dieser Stelle!
    Dieser Umzug macht mich noch wahnsinnig... :v

    Lg Chris:c

    #2
    AW: Schrauben AHK

    Moin,

    die Schraubenmaße kann ich dir nicht sagen weil mein Auto nicht hier steht zum Messen, sorry!
    Was aber ganz sicher ist: Von dem Gedanken an Edelstahlschrauben solltest du dich verabschieden. Genau das will der TÜV-Onkel nämlich an der Anhängerkupplung NICHT sehen. Da gehören normale Stahlschrauben mit der entsprechenden Festigkeitsklassenangabe 8.8 oder 10.9 (weiß ich aus dem Stehgreif jetzt nicht) ran.

    Gruß Martin

    Kommentar


      #3
      AW: Schrauben AHK

      OK, aber die Edelstahlschrauben haben doch auch festigkeitsklassen?



      Halten die SChrauben nicht, oder mag das der TÜV nur nicht?
      Ich meine, nach einer Schicht BranthoKorux sieht man das eh nimmer....

      Kommentar


        #4
        AW: Schrauben AHK

        Nun ja......ich denke nicht, dass die Edelstahlschrauben nicht halten würden, bei den Abmessungen.
        Aber Fakt ist, dass deine Anhängerkupplung nur dann vollständig legal ist wenn sie komplett so montiert ist wie vom Hersteller vorgesehen.
        Und da sind Edelstahlschrauben nicht vorgesehen. Solange das keiner merkt UND nix passiert mag das dem einen oder anderen egal sein.....
        Ich wollte nur darauf hinweisen.


        Gruß Martin

        Kommentar


          #5
          AW: Schrauben AHK

          Vielleicht hilft dir das weiter...

          ahk.jpg

          Kommentar


            #6
            AW: Schrauben AHK

            HAMMER !!
            DANKE !

            Zitat von kruetze Beitrag anzeigen
            Vielleicht hilft dir das weiter...

            [ATTACH=CONFIG]141791[/ATTACH]



            Zitat von emmess Beitrag anzeigen
            Nun ja......ich denke nicht, dass die Edelstahlschrauben nicht halten würden, bei den Abmessungen.
            Aber Fakt ist, dass deine Anhängerkupplung nur dann vollständig legal ist wenn sie komplett so montiert ist wie vom Hersteller vorgesehen.
            Und da sind Edelstahlschrauben nicht vorgesehen. Solange das keiner merkt UND nix passiert mag das dem einen oder anderen egal sein.....
            Ich wollte nur darauf hinweisen.


            Gruß Martin
            Das ist Prima von dir, danke. Auf sowas wäre ich jetzt nicht gekommen...:vD
            Da denkt man man nimmt etwas "Hochwertigeres" und schon beißt man sich selber in den Popo..

            Habe gerade im VW-T4 Forum das selbe gefunden....dort gibt es sogar eine Mail von einem AHK Hersteller der davon DRINGEND abrät...
            Dann werde ich auf Edelstahl verzichten!


            Verzinkt geht aber ??
            In dem Fall kaufe ich die Schrauben einfach in Stahl als 8.8er und 10.9er Version, dann ist alles gut.

            Kommentar


              #7
              AW: Schrauben AHK

              HAMMER !!
              DANKE ! :]

              Zitat von kruetze Beitrag anzeigen
              Vielleicht hilft dir das weiter...

              [ATTACH=CONFIG]141791[/ATTACH]
              Noch ne Frage,

              Die Gewindesteigungen sind ja alle Standart, oder ?
              Also insbesondere die der M16 weil die ja in die Traverse kommen :-)

              M16 Schraube also mit Steigung 2 ?

              Bei den anderen isses ja prinzipiell egal weil eh eine passende Mutter dahinter kommt!

              Danke :-)

              DAS FORUM UND DIE USER HIER SIND MAL WIEDER DER HAMMER! :c :vD

              Kommentar


                #8
                AW: Schrauben AHK

                Raven :),
                hatte heute morgen auch für Dich geschaut, aber die Unterlagen nicht gefunden - sorry...
                Orig. sind verbaut: verzinkte Schrauben der Festigkeit 8.8 sowie 10.9.
                Nichts Anderes verbauen - V2A ist MEGAMURKS!
                Um die Steigung mußt Du Dir keinen Kopf machen - M16 passt schon
                Nur beachten: die Mutter muß die selbe Festigkeitsklasse aufweisen, sonst ist es hinfällig.
                Viel Erfolg
                LG Philip
                Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

                Kommentar


                  #9
                  AW: Schrauben AHK

                  Perfekt, danke ! :-)
                  Hab mir schon ne EK-Liste gemacht :c

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Schrauben AHK

                    VA (A2) entspricht nur der Festigkeitsklasse 5.6, Edelstahl ist zudem nicht härtbar. Wenn Du die doppelte Menge an Schrauben verwendest, passt es dann ungefähr wieder :-)
                    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Schrauben AHK

                      Zitat von landycollector Beitrag anzeigen
                      VA (A2) entspricht nur der Festigkeitsklasse 5.6, Edelstahl ist zudem nicht härtbar.
                      Das stimmt nicht. Edelstahlschrauben sind in EN ISO 3506 genormt, eine andere Norm wie für Baustahlschrauben. In der Regel ist eine 70 eingestempelt, was bedeutet 700 N/mm^2 Zugfestigkeit, während bei den "normalen" 8.8 Schrauben 800 N/mm^2 die Regel sind. Mit eingestempelten 80 sind sie dann genauso zugfest.

                      In der Praxis wird es bei Verwendung guter Schrauben keinen Unterschied machen, denn bei diesen Schrauben sind grosse Sicherheitfaktoren gegen alles Mögliche eingebaut. Allerdings macht es keinen Sinn, in diesem Fall die Herstelleranweisungen zu missachten, denn die Hecktraverse wird garantiert vor der AHK Schraube durchrosten.

                      Liebe Grüsse
                      Kompressor

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Schrauben AHK

                        Moin :-)

                        Mein TÜV Mensch will immer 8.8er Schrauben sehen, nix anderes, kein VA und keine 10.9 (außer es steht etwas anderes in der ABE der AHK).

                        Warum er das so sieht konnte er mir nicht schlüssig beantworten.
                        Edelstahlschrauben der Güte A4 80 oder A4 90, sind von den Daten gleichwertig oder belastbarer....

                        Gruß Ralf.
                        Nachher ist man immer Schlauer......

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Schrauben AHK

                          Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                          Mein TÜV Mensch will immer 8.8er Schrauben sehen, nix anderes, kein VA und keine 10.9 (außer es steht etwas anderes in der ABE der AHK).

                          Warum er das so sieht konnte er mir nicht schlüssig beantworten.
                          Die ABE beruht auf einem Nachweis der Festigkeit, ein Berechnungsdokument. In diesem Dokument sind auch die verwendeten Teile, Werkstoffkennwerte, Reibungskoeffizienten im Gewinde und Anzugsmomente beschrieben. Wenn etwas in der Realität anders gebaut wurde als im Nachweis beschrieben, ist dieser ungültig, egal ob etwas "besseres" verwendet wurde. Das ist Qualitätsmanagement. Um rostfreie Schrauben zu verwenden, müsste man den Hersteller dazu bringen, den Nachweis mit solchen Schrauben neu zu rechnen, für die wäre das wohl ziemlich einfach.

                          "Besser" ist heikel. Inoxschrauben werden bei Montage geschmiert, Baustahlschrauben nicht. Das muss berücksichtigt werden, sonst überstreckt man die Edelstahlschrauben.

                          LG
                          Kompressor

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Schrauben AHK

                            Drehmomentangaben gelten immer für leicht geölte gewinde.

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Schrauben AHK

                              Nicht immer ist eine größere Festigkeit gewünscht. Insbesondere bei Verbindungen, bei denen eine hohe ruckartige Zuglast auftreten kann (z.B. Anhängerkupplungen) ist eine hohe Dehnbarkeit der Schrauben wichtig. So wird die Kraft abgebaut. Hochfeste oder Edelstahl reissen in diesen Anwendungen schneller ab. Für die die ehr elektrisch denken: Is so ähnlich wie bei den flinken und trägen Sicherungen: Auch da ist eine "schnelle" Sicherung nicht überall sinnvoll... ;)
                              "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
                              die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
                              Heinz Erhardt

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X