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ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

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    #1

    ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

    Moin,
    bin gerade dabei diverse Öle zu wechseln oder aufzufüllen.

    Wie hoch sollte der Stand im Ausgleichsbehälter der Servolenkung sein ? Der Peilstab hängt momentan nur noch 2-3 mm im Öl.

    Und wie viel muss ich da nachkippen, so ca. ? Und vor allem was ? LiquyMoly sagt "Spezialöl "

    Dann will ich demnächst Schalt und Verteilergetrieböle wechseln.

    Vorsichtshalber habe ich jetzt nochmal Fotos gemacht und die Schrauben markiert wo es rein und raus muss. Soweit ich weiß :-)
    könnt Ihr mir das mal bestätigen bitte.

    Für welche der Schrauben brauche ich neue Dichtungen ?
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    Don't call it Jeep
    Stichworte: -
    #2
    AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

    Hallo!

    Bild 2 geht in Ordnung.Bild 1 ,da bin ich mit der Schraube oben nicht ganz sicher.
    Die Einfüllschraube des Verteilergetriebes sieht man, wenn man von der hinteren Kardanwelle aus nach vorn an der Handbremstrommel vorbei oben links ein Teil wie das für den Ablass des selbigen gefunden hat.

    MfG Panjko

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      #3
      AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

      Hallo Synchros,

      ins Werkstatthandbuch hast du schon einmal reingeschaut? ;)




      Tschüss
      Hermann
      ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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        #4
        AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

        Moin,

        bei den Einfüllöffnungen liegst Du beidesmal falsch!

        Schau mal hier: Klick

        Öl wird leider von der Seite der Antr,iebswelle und nicht von der Auspuffseite eingefüllt.

        Det
        if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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          #5
          AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

          Oh shit, ich dachte ich hätte vorn diese Torx Schraube gefunden. Hat der echt auf beiden Seite eine ?
          Don't call it Jeep

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            #6
            AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

            Zitat von synchros Beitrag anzeigen
            Wie hoch sollte der Stand im Ausgleichsbehälter der Servolenkung sein ? Der Peilstab hängt momentan nur noch 2-3 mm im Öl.
            Steht sogar in der Betriebsanleitung (bei mir S. 95).

            Und wie viel muss ich da nachkippen, so ca. ? Und vor allem was ? LiquyMoly sagt "Spezialöl "
            Ich hatte mir STC50519 notiert, bisher brauchte ich aber noch nix nachfüllen. Gibt's z.B. hier.

            Für welche der Schrauben brauche ich neue Dichtungen ?
            Keine. Altöl und Ablaßschrauben auf metallenen Abrieb untersuchen, Schrauben inklusive Gewinde schön säubern und wieder rein. Diffs bis zur Einlaßkante, Getriebe Menge laut WHB (da stehen auch die Anziehmomente), hab ich nicht mehr im Kopf.
            Gruß, Micha

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              #7
              AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

              RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid
              http://www.ravenol-shop.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61107442/Products/1351/SubProducts/1351-4L
              RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid ist ein vollsynthetisches Spezial- Hydrauliköl . Es ist für den Einsatzbereich von -40°C bis +100°C konzipiert und wird somit auch für die neuesten Entwicklungen auf dem Fahrzeugmarkt...


              Hier gibt es das Servoöl zum üblichen Marktpreis ohne Teeren und Federn würdigen Wucherpreis!

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                #8
                AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

                Ok ich gebe zu das ich das das WHB und das Handbuch ignoriert hatte :-)
                Das habe ich jetzt nachgeholt.
                Hab jetzt alles zusammen um alle Ölwechsel zu machen.
                Was mich aber dennoch irritiert sind die unterschiedlichen Angaben zu den Füllmengen.
                In meinem Handbuch steht zb Motoröl mit Filterwechsel 7 Liter, andere schreiben was von 6,3
                Schaltgetriebe Service 2,4 Liter, andere schreiben 2,2 Liter und nicht mehr.
                Motor kann man sich ja ganz gut rantasten, erst mal 6 Liter rein, kurz laufen lassen, abwarten und kontrollieren. Oder wie macht Ihr das ?
                zwischen min und max liegen glaube ich 2 Liter.
                Aber beim Schaltgetriebe wird das wohl schwierig.
                Don't call it Jeep

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                  #9
                  AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

                  Moin,

                  vergiss die Differentiale nicht, die sollten dann auch einen Ölwechsel bekommen.

                  Schaltgetriebe 2,2l beim Ölwechsel, 2,4l bei Trockenfüllung.
                  if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                    #10
                    AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

                    OK, Schaltgetriebe 2,2 Liter, hatte auch bereits gelesen das mann nicht bis zum Rand der Füllschraube reinkippen darf.
                    Wie verhält sich das beim Verteilergetriebe ? Kann ich da reinkippen bis es wieder rausläut ? Oder auch nur die vorgegebene Menge ?
                    Don't call it Jeep

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                      #11
                      AW: ein paar Fragen zu Ölwechseln und Flüssigkeitsständen

                      reinkippen bis öl austritt.
                      if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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