und schon wieder stockt der manchmal so flüssige, LEGO-artige Zusamenbau unseres 2a Puzzles: die aktuellen Arbeiten konzentrieren sich auf die Ladefläche des 109er Pickups. Von oben kommt eine neue Aluplatte auf die alte drauf, von unten sollen vorher die durchkorrodierten Stellen geflickt werden.
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Dabei fiel folgendes auf: obwohl die punktgeschweißten drei Längs-Hutprofile unter der Ladefläche die gleiche Höhe haben, weisen die Querträger für das mittlere Profil eine deutlich niedrigere Sicke auf.
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Würde ich jetzt alles einfach mit Nieten anknallen, würde die mittlere Schiene ca. 5 mm nach oben gedrückt und die Ladefläche entsprechend gewölbt werden. Das kann doch wohl kaum im Sinne des Erfinders sein . Zu der Traverse (crossmember AFC710010) scheint es auch keine Alternative zu geben. Offenbar ist dies ein Bauteil, das seit frühen Serie-Tagen bis in die späten Defender-Tage unverändert zum Einsatz kam. Wo liegt der Wurm? Mach ich einen Denkfehler?
Georg
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