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Ääh, ich bin der jenige, der behauptet, dass das Getriebe in Ordnung ist. Ich hatte angeboten den Disco Probe zu fahren. Am vergangenen WE hatten wir uns verabredet.
Das R380 schaltet wie jedes andere, dass ich bisher in meinen eigenen Defendern, bzw. befreundeten Landy Usern gefahren habe. Wer so ein Getriebe zu sportlich schaltet, bekommt leichte Kratzgeräusche zu hören wenn die Box kalt, oder sehr warm ist.
Das Discogetriebe schaltet aber noch völlig normal, benötigt aber einen Ölwechsel. Ich vermute, der letzte Wechsel bei 160000km wurde wegen Verkauf des Wagens ausgelassen. Folglich ist das Öl verbraucht.
Wenn das erledigt ist, schaltet sich die Box bestimmt wieder perfekt.
Der Befund kam von einem PKW-Schrauber, der noch nie mit so großen Getrieben zu tun hatte.
Wie bist du denn drauf?
Zunächst empfiehlt dir der Schrauber deines Vertrauens eine kostspielige Maßnahme, dann kommst du damit rüber, dass du den LR erst seit Kurzem dein Eigen nennst, etwas später wird dir aus berufenem Munde berichtet, dass da wohl jemand einen feuchten Keks im Schuh hat und nun solls auch noch Benimmregeln geben?
Willkommen im Klub! :]
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
So hier ist die Info, hat echt die Wende gebracht. Lässt sich viel weicher Schalten. Beim zu schnellen Schalten immer noch ein kratzen. Ist aber auch kein Sportgetriebe !
Vielen Dank nochmal an alle für die Infos.
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