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**pat16230** · 09.03.2016, 08:42

AW: Weiterfahren oder verkaufen?

Meine bescheidene Meinung zu dem Thema: Ich würde nie einen älteren gebrauchten Disco kaufen und immer einen Neuwagen bevorzugen. Allerdings ist der Disco bei uns Erstwagen und auch einziges Fahrzeug, muss also laufen. Weiterhin habe ich die Möglichkeit von gewerblichem Leasing, was einige Vorteile gegenüber privatem Kauf bietet. Die Leasingrate ist günstiger als die meisten hier an Wertverlust und Reparaturbudgets für alte Kisten kalkuliert haben. Nachteil, am Ende der Laufzeit gehört mir der Wagen nicht, aber ich will ja fahren, nicht Eigentümer sein. Bei einem Zweit- oder Drittfahrzeug, z.B. beim Offroad-Hobby sieht das bestimmt anders aus, also Fahrerprofil und Einsatzzweck spielen bei der Betrachtung auch immer eine Rolle.

**Disi** · 09.03.2016, 08:59

AW: Weiterfahren oder verkaufen?

Letztendlich ist es doch so, dass man mit beiden Varianten Pech haben oder zufrieden bis ans (Auto-)Ende sein kann.

Ich werde meinen Disco (Bj. 2011, aktuell 134.000km) fahren, solange es geht. Schließlich will ich nicht wieder von vorn anfangen, ihn "aufzurüsten". ;)

Mal abgesehen davon, finde ich die Diskussion über den Wiederverkaufswert eines Fahrzeugs eh überbewertet. ICH will das Auto fahren und MIR muss es gefallen und nicht einem möglichen Nachfolger!!! Ansonsten müsste ich mir einen HSE zulegen mit Vollausstatung, nur damit es "meinem Nachfolger" gefällt. Über den Wiederverkaufswert meines Discos mache ich mir jetzt keine Gedanken. Ich werde bestimmt nicht so viel dafür bekommen, wie er mir Wert ist. Das heißt, ich werde nebenbei noch sparen müssen oder eine Bank überfallen oder im Lotto gewinnen müssen oder mir ein anderes Fahrzeug als Nachfolger suchen. ;)

MfG aus der Mitte
Dirk

**KaiH** · 09.03.2016, 16:56

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Hi Dirk, wenn du die Bank überfällst, bring was mit. Bitte.

**ulli.b** · 09.03.2016, 17:50

AW: Weiterfahren oder verkaufen?

Hallo Dirk,

so ist es, aber Du hast noch was vergessen.
Sofort nach dem Neukauf Sitzbezüge auf das schöne Leder und unkommod sitzen, und dann dem Gebrauchtkäufer eine grosse Freude machen,
oder, wenn du das Auto selbst bis zum bitterern Ende fährst, die geschonten Sitze mit der Rostlaube entsorgen!

nix für ungut

Ulli

**Tribu** · 09.03.2016, 18:28

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Thomas, du hast echt ein Luxusproblem. Bei deinem Fuhrpark würde ich mir solche existenzialistischen Fragen nicht stellen. Bestell den D5.

gruss
sascha

**uwebusch** · 09.03.2016, 18:29

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Hallo Kai,

Zitat von KaiH Beitrag anzeigen

Hi Dirk, wenn du die Bank überfällst, bring was mit. Bitte.

Du kannst dann sogar sehen, wieviel er mit genommen hat. Denn wenn ausgerecht Disi eine Bank überfällt wird das schnell bekannt und steht in allen Zeitungen und kommt im Fernsehen.

Gruß
Uwe

**MrDisco4White** · 09.03.2016, 20:33

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Hallo Kai,

welchen Motor hast du denn? und was hattest du an größeren Reparaturen und was denkst du bringt dein Motor noch an Laufleistung?

**KaiH** · 09.03.2016, 21:01

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256 ps, gebaut werden die Autos auf 5000 Betriebsstunden , also 500tkm werden angepeilt.
1x klimakompressor
2x lenkgetriebe (Garantie)
3x handbremsmodul (2x Garantie)
1x zwischengetriebe (Garantie, Murks ab gb)
1x Dichtung Antriebswelle ha -diff

Auch das, was der Mercedes hatte.
Grüße
Kai

Ich fahre den Wagen betrieblich, von 100m distanzen (15-20x am Tag), bis zum mehreren 100km. Im Regelfall aber 45 km warmfahren zur Arbeit am Stück . Ölwechsel alle 13tkm. Immer markenkraftstoff. Regelmäßige Inspektionen.

**Buh** · 09.03.2016, 22:03

AW: Weiterfahren oder verkaufen?

Hallo Kai,

als ich finde Dein Frühstücksauto viel interessanter! :D

Autokauf = Glücksspiel. Sowohl Gebraucht als auch Neuwagen.

Wenn ich wirklich über die Kosten nachdenken muss, ist ein Land Rover eigentlich das falsche Auto.

Wenn ich etwas kaufe, was kaum oder keinen Wert mehr hat, ist der Wertverlust egal. Somit ist ein gebrauchtes u.U. uraltes Auto eigentlich immer günstiger als ein Neuwagen, oder nicht? Nur dank Werbung und Abgasnormen haben wir das Bedürfnis, uns regelmäßig mit neuem Spielzeug zu präsentieren.

Grüße
Buh

...der "Auto" immer als "Gebrauchsgegenstand" ansieht und der es in erster Linie der Eigenschaften wegen kauft. In diesem Fall ein komfortables Zugfahrzeug mit großem Kofferraum. Hätte auch ein GL oder Pathfinder werden können, die wären aber teurer gewesen...

**berlinmm** · 12.03.2016, 23:10

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Megapeinlich so'n Post, was man alles noch so in der Garage hat... Also Jungs, mal alle die Hosen runter 😜😜😜

**thocar** · 13.03.2016, 21:14

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Es geht noch peinlicher - wenn ich meine Garage in San Vincenco/Toskana gebaut hätte, könnte ich noch überlegen, am Morgen lieber zu meinem Liegeplatz im Yachthafen zu laufen und mit meiner neuen 41er Bavaria Cruiser in Richtung Elba auszulaufen - weil zur Arbeit muss ich nämlich nicht mehr.

Gruß Thomas

**uwebusch** · 13.03.2016, 22:00

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Peinlich? Wieso, ich gönne es jedem.

Und Du hat ja auch mal mit einem VW 1600TL angefangen. Oder lügt das Netz?
Wie war das noch mit dem Schmied und dem Glück?

Ob man aber alles posten muss?

Gruß
Uwe

**thocar** · 13.03.2016, 22:18

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1600TL - TL für traurige Lösung, das Auto hat leider nur 3 Tage gehalten, dann wurde es Opfer seiner Pendelachse. Der Betonpfosten war stärker.

Schade, dumm gelaufen, dieses Auto hätte ich gerne noch.

Gruß Thomas

Gruß Thomas

**gseum** · 13.03.2016, 22:51

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Können wir dieses Thema nun wieder OnTopic führen? Danke.

Schönen Gruß
Jürgen

**Sebas** · 15.03.2016, 20:29

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Zitat von mobi Beitrag anzeigen

Nur monetär betrachtet:
also knapp 30.000.- Euro...
wenn Du ihn jetzt 4 Jahre weiterfährst, hast Du vielleicht noch 10.000.- Wertverlust.
Beim Neuen noch mal 30.000.- Euro nach 4 Jahren. Du müsstest also mindestens 20.000.- Euro in Reparaturen stecken, in den 4 Jahren, damit sich das rechnet, (ohne Betrachtung der Liquidität). Oder mache ich da einen Denkfehler?

20000 in 4 Jahren - war bei dem D3 kein Problem. Da hatte ich 16000 in 3 - Neuwagen wäre billiger gewesen.

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