Ich bräuchte mal einen Tipp von Euch.
Ich habe mein Getriebe über die letzten Monate komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Neben neuen Lagern, Vorgelegewelle, Rückwärtsgang und Simmeringen ist auch die Synchroneinheit des 3./4. Gangs neu.
Ich habe das Getriebe nun wieder eingebaut.
Es fährt sich schon leise und alle Gänge lassen sich sehr gut einlegen.
Einziges Problem: Im Schubbetrieb mag der dritte Gang nicht drin bleiben. :(
Ich dachte das sich die Schaltgabeln auf der Schaltstange etwas verschieben lassen und das Ganze sich so einstellen lassen würde ... ist aber nicht wirklich der Fall.
Wenn der dritte Gang drin ist (im Sinne von Kugel in der Kerbe der Schaltstange), dann kann man im offenen Zustand die Schaltstange noch Ca. 3-5mm weiterschieben.
Bin mir nicht sicher ob das so korrekt ist.
(Hier zu sehen: https://youtu.be/jHnbyTx-6RU )
Irgendwelche Ideen ?
Ach so... einen Tipp hätte ich auch:
Es ist unklug ohne Bodenbleche und Getriebetunnel im Regen zu fahren! :-)
Grüße,
Thomas
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