Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wenn es gutgeht, habe ich kurz nach dem Start 14.7-14,8V.
An dummen Tagen 12,8V unter Last und im Leerlauf, im Schubbetrieb 13,8V, sobald ich das Gaspedal auch nur 1mm senke, ist es sofort wieder auf 12,8V.
Dieses Problem hatte ich bereits, nach austasuch vopn akku und Alternator lief bisher alles mit 14,7 oder 14,8V stabil. Seit gestern wieder so ein Scheiß.
Bin heutge dann mit den 12,8V 200km gefahren, aloc kann ich nicht auf akku fahren - oder?
Jemand eine Idee?
Kann diverse LOGs erstellen, bin Besitzer des GapIIDTool.
AW: Wechselnde und tiefe Spannung während der Fahrt
Hi,
du brauchst keine Logs erstellen. Dieses Verhalten ist völlig normal. Das Battery Management System regelt die gelieferte Spannung und zwar nicht nur abhängig von der benötigten Ladung sondern auch nach Effizienzgesichtspunkten, z.B. mehr im Schubbetrieb, dafür nicht so oft im Lastbetrieb.
Dein Akku wird auch teilweise bis auf 12.0 V heruntergehen - aber letztendlich eigentlich sauber funktionieren.
Wichtig ist allerdings schon, dass du nach Tausch von Akku und Generator auf jeden Fall einmal das BMS resettest, damit es die gelieferte und entnommenen Leistung korrekt zählt - das müsste das IID-Tool können.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
AW: Wechselnde und tiefe Spannung während der Fahrt
Den Reset hatte ich durchgeführt.
Komisch ist doch, dass die Kiste 3 Monate auf 14,7V fährt, egal wie wann wo was. Niemals ging die Voltzahl runter.
Habe eine Anzeige dafür direkt im Sichtfeld und war total sensibilisiert.
Kann den akku natürlich mit dem ctek noch einmal durchladen, bis der ctek in den erhaltungsmodus fällt und dann noch mal einen Reset durchführen.
Wegen diesem Verhalten habe ich ja im Dezember eine AGM Varta eingebaut (vorher die Originale exide AGM 4 Jahre). Erst lief die gut, dann fiel die Voltzahl immer weiter, bis ich unter 11,8V, zeitweise 11,2V - also neue Denso rein und bis gestern wirklich dauerhaft 14,7 oder 14,8V - egal was war.
AW: Wechselnde und tiefe Spannung während der Fahrt
Ich meine, dass nach dem Reset die Batterie auch zwischendurch mal etwas entladen wird, während sich das BSM neu kalibriert, es dauert etwas bis sich das BSM eingemessen hat, deswegen wahrscheinlich auch die 12V.
AW: Wechselnde und tiefe Spannung während der Fahrt
Ich habe einen APM-1 im 12V zig. Und.
das IIDTool im OBD - auch während der Fahrt. Anzeige im Display vorne und auf dem IPad.
Der APM-1 zeigt immer etwas mehr an wie das IIDTool ca 0,3V. Die von Novitec (Megapulse) meinten, dass es am längeren Weg des Strom vom akku zum Zigarettenanzünder lieben könnte.
Die von Novitec (Megapulse) meinten, dass es am längeren Weg des Strom vom akku zum Zigarettenanzünder lieben könnte.
wie oft hast du das kabel ums auto gewickelt?:v
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Der APM-1 zeigt immer etwas mehr an wie das IIDTool ca 0,3V. Die von Novitec (Megapulse) meinten, dass es am längeren Weg des Strom vom akku zum Zigarettenanzünder lieben könnte.
... - wollen die zum Ausdruck bringen, dass die Spannung sich erhöht, weil die Kabel zum Zigarettenanzünder länger sind als zum OBDII-Anschluss - wo könnte es denn zur Induktion kommen - im Umkehrschluss: sinkt die Spannung, weil sie am Motorsteuergerät erfasst wird :o --- was hältst Du davon, die Spannung an den Batteriepolen zu messen
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar