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So, jetzt wieder dabei bei euch

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    3.5 V8: So, jetzt wieder dabei bei euch

    Hier ist unsere Neuerwerb:

    Ein RR 3,5l V8 aus 3. Hand mit einer originalen Laufleistung von 152.000 KM aus 1985, somit H-Kennzeichen fähig. Optisch braucht er etwas Makeup, aber vom fahren her einfach Top. Ursprünglich wollte ich wieder einen Defender, den liebte ich heiß und innig, aber die Preisspirale dieser Fahrzeuge wuchs seitdem ins uferlose.
    Ich freue mich ebenfalls, das ich wieder aktiv bei euch bin, weil Ihr einfach Klasse Leute seid.:) IMG-20160302-WA0013_resized.jpgIMG-20160302-WA0015_resized.jpg

    #2
    AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

    Gratuliere! Im "Süden" gekauft?

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      #3
      AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

      Ja:), bin richtig begeistert

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        #4
        AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

        Gratuliere, schönes Teil
        Vergaser oder EFI

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          #5
          AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

          6.jpg9.jpg7.jpg$_57 (1).jpgHi rangieman,

          das ist ein Vergaser.

          Weiß irgendwer, wo man eventuell noch Teile für das Fahrzeug beziehen kann, denke so an Kofferraumabdeckung (diese ist etwas lediert). Innenausstattung mache ich komplett neu (als Sattler kein Problem)

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            #6
            AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

            Neue Kofferraumabdeckungen gibt es bei Famous Four - sie behaupten es sei die "alte Version" bis 1992. Muesste bei Dir also passen, wenn Du die Seitenteile dazu hast.

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              #7
              AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

              Ja, er ist noch komplett, nur die Ablage ist etwas aus der Spur.

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                #8
                AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                Hallo Mosy,

                Glückwunsch zum Range - schaut gut aus und H-Kennzeichen ist auch nicht zu verachten

                Finde, dass die auch leicht abgerockt immer noch klasse aussehen.

                Viel Spass beim "Make-Up"-auftragen :)

                Grüße

                Martin

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                  #9
                  AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                  Danke Martin,

                  werde auch darüber berichten. Die erste Aktion ist das H-Kennzeichen, das er hoffentlich in dieser Woche bkommt.

                  Gruss
                  Morgan

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                    #10
                    AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                    Berichte mal über den neuen Innenraum wenn du soweit bist. Mit welchen Kosten muss man für neue Sitzbezüge rechnen?.

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                      #11
                      AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                      Ja, würde mich freuen - und andere sicher auch ;) - wenn Du über die Arbeiten berichten könntest, Morgan :)

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                        #12
                        AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                        Werde es natürlich machen, zu den Kosten der Ausstattung muss man erst mal Wissen, was möchte der Kunde eigentlich. Wie bereits bei meinen damaligen Beitritt zu euch, haben wir eine Firma, die sich rund um die Classics beschäftigt. Schaut einfach mal darauf unter www.lederreparatur-Ingolstadt.de , dort seht ihr Berichte über gemachte Arbeiten und ebenso einen Shop, wo ihr erstmals die Qualität des Leders begutachten könnt. Werde mal versuchen hier mit unseren Moderatoren in Kontakt zu treten um eine Werbeanzeige zu platzieren.

                        Gruß

                        Morgan

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                          #13
                          AW: So, jetzt wieder dabei bei euch

                          Nun ist das mit dem H-Kennzeichen auch erledigt. Leider ist das Wetter nicht der Hit, siehe Bilder. Unterschied zwischen Gestern 20160314_151146_resized.jpgund Heute20160315_111637_resized.jpg. In der Zwischenzeit warte ich auf einen Satz Kipphebelwellen, da er auf der linken Seite etwas klappert, werde euch die Bilder einstellen, wenn diese getauscht ist. Für diejenigen, die Interesse daran haben.
                          Geräusch kam aus der linken Zylinderkopfbank. Jetzt kommt die alte Schule: Man nehme einen Holzstiel, hält ihn auf den Ventildeckel, am anderen Ende geht man mit dem Ohr hin und schon kann man das Geräusch ziemlich genau eingrenzen. Habe gestern den Ventildeckel demontiert und die Kipphebelwelle ausgebaut und zerlegt, sichtbar war sofort, das die hinteren Kipphebel sehr viel Spiel hatten und die Welle sehr massive Einlaufspuren aufzeigt. Hydrostößel konnte ich ebenso auf Leichtgängigkeit prüfen.
                          Daher nun die Neubestellung der Wellen mit Kipphebel von Famous Four.

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