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Spurverbreiterung

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    #16
    AW: Spurverbreiterung

    Moin,
    werde Bericht erstatten.

    LG
    Johannes

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      #17
      AW: Spurverbreiterung

      Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
      ... mit Alus 265/75 ab Werk drauf. .
      Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
      Früher waren serienmäßig 7,50R16 drauf. .
      Mit Alufelgen wurden nie 7.5er Reifen ausgeliefert.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #18
        AW: Spurverbreiterung

        Ich fahre die Spurverbreiterung seit nun 100.000 km und konnte bis jetzt keinen hieraus resultierenden Verschleiß feststellen.
        Für mich gibt es überwiegend Positives zu berichten, super Wendekreis, Straßenlage um Welten besser, Geradeauslauf tip top, Optik gefällt mir viel besser.
        Der einzige Punkt der negativ ist, der Landy ist schneller vollgesaut - das habe ich aber durch weiter außen montierte Spritzlappen geregelt.
        mein Fazit: nicht mehr ohne :)
        Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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          #19
          AW: Spurverbreiterung

          Ich habe auch die SPV (33mm) von H&R seit 8 Jahren drauf und bis jetzt (85.000km) keinerlei Probleme. Die Teile kamen mit Gutachten an und keiner hat bisher danach gefragt. Aber bei euch in Germanien ist ja immer alles noch ein klein wenig komplizierter als bei uns in den Bergen.........
          Mach es einfach so, wie dir dein Wagen am besten gefällt und mach dir keinen Kopf wegen Verlust der Werksgarantie oder anderem Firlefanz!

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            #20
            AW: Spurverbreiterung

            könnte mal einer einen TÜV Eintrag posten ( Schein) das könnte helfen... Danke
            Andreas

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              #21
              AW: Spurverbreiterung

              Moin Andreas,

              helfen bei was ?
              Reifen / Felgenfreigabe, kannst du dir z.B. bei Hofmann anschauen :

              Defender 90/110/130 - Spurverbreiterungen von Hofmann

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #22
                AW: Spurverbreiterung

                Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
                Mit Alufelgen wurden nie 7.5er Reifen ausgeliefert.
                Richtig.
                Ich denke, der Rainer ist in der Vergangenheit stecken geblieben.
                Damals bei den ersten TDI Defendern, als es noch die Achsen mit den langen Radnaben geb, passten noch keine Alus auf die Naben. Da waren 205er und 7,50er Standard.
                Die Alus kamen erst später mit den kürzeren Naben.

                Gruß Marc

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                  #23
                  AW: Spurverbreiterung

                  Moin Marc

                  Wie, jetzt, beim Tdi passen keine Alus ?
                  Selbst bei meinem Ninety BJ. 86, passen Alus.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #24
                    AW: Spurverbreiterung

                    Nein Ralf, nur bei den ersten Baujahren passen die nicht.
                    Die Radnaben wurden später geändert, dadurch passten dann auch die Alus mit dem kleinen Mittelloch.
                    Seitdem gibts ja auch erst unsere bekannten Radlagerprobleme. Da wurden die Naben verkürzt, und die Radlager enger beieinander geschoben.;)

                    Gruß Marc

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                      #25
                      AW: Spurverbreiterung

                      stimme vollkommen überein;-)

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                        #26
                        AW: Spurverbreiterung

                        Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen
                        Wäre ja interessant, wenn mal einer den Wendekreis vor und nach der Modifikation messen würde.
                        Zitat von entenhannes Beitrag anzeigen
                        Moin,
                        werde Bericht erstatten.

                        LG
                        Johannes
                        Also was damit gemeint war:
                        1. Wendekreis mit Orginaleinstellung.
                        2. Wendekreis mit optimierter Einstellung.
                        3. Wendekreis mit SPV und anschliesender optimierter Einstellung.
                        Who needs luxury?

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                          #27
                          AW: Spurverbreiterung

                          Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
                          Also was damit gemeint war:
                          1. Wendekreis mit Orginaleinstellung.
                          2. Wendekreis mit optimierter Einstellung.
                          3. Wendekreis mit SPV und anschliesender optimierter Einstellung.
                          Es kommt auf die Felgen/Reifen Kombination an. 7.50x16 mit SPV und optimaler Einstellung = eine deutliche Verkleinerung des Wendekreises. Ich fahre so seit 7 Jahren und es erstaunt mich immer wieder, wie wendig die lange Kiste ist.
                          richie

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                            #28
                            AW: Spurverbreiterung

                            So, hier die Messergebnisse mit 235/85 R 16 auf HD Stahlfelgen:

                            1. ab Werk : 13,30 m, ca. 3 cm bis zur Achsführung
                            2. optimiert : 13,10 m, ca. 1,5 cm -.-
                            3. HR Spurplatten, je 33 mm, 12,80 m mit ca. 3 cm (mehr möchte ich der Siwelldichtung nicht zumuten)

                            Man möge mir jedewede Messungenauigkeit verzeihen. Es handelt sich um jeweils Mittelwerte nach 5 Kreisfahrten.
                            Keine Lenkerflattern/Unwucht, ich meine mir einzubilden, dass der Geradeauslauf besser ist.

                            schwnidellige Grüße
                            Johannes

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