AW: MOD record badge

Die gelangweilten Soldaten haben heimlich Bingo gespielt...

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Inspektionen, Instandhaltungen, Upgrades, ich nehme an, dass immer, wenn was am Fahrzeug gemacht wurde, was irgendwo dokumentiert wurde, das in der Laufkarte eingetragen wurde mit 'Record No 3: Fettpresse angehalten', und dass es am Badge abgestrichen wurde. Warum? Who knows...

Grüße!

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Mein geschultes Auge sagt mir, dass da nichts händisch durchgestrichen wurde.

Gruß Marc

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Und die langen Striche sind "in einem Rutsch" durchgezogen, also nicht nach und nach. Feld für Feld.

Gruß Martin

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Hier unten im Link etwas text dazu:

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Moin,
wir hatten bei der Army diese Modification plates an allen Fahrzeugen speziell aber an Kettenfahrzeugen, dazu gehörte dann noch eine Mappe mit den unter den Nummer durchgeführten Modifikationen, welche dann auf der Platte durchgestrichen wurde, also als erledigt. Heißt also ohne die nummerierten Modifikationen weiß man nicht was gemacht,bzw. geändert wurde. Je länger Fahrzeuge bei der Army im dienst waren desto mehr platten am Fahrzeug. Bei ein,zwei Panzern haben die Briten sogar aus einem Benziner auf ein völlig anderes Dieseltriebwerk umgebaut, z.b in einem CVRT war immer ein 4,2 Liter Sechszylinder Jaguar Motor drin und in den Jahren ,ich meine 2002 kam da ein Perkins Turbo diesel rein und schon wurde auf den Mod-Plates ein Kreuz gemacht. Aber das ist in dem oben genannten link ja soweit erklärt, dacht nur das mal ein bißchen aus der angewendeten Praxis darzustellen.
Gruß
Marc
Gruß
Marc

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Ok, Dank Euch erstmal. So ganz klar ist mir die Vorgehensweise bei den Nummern aber noch nicht. Gibt es ein Schema, nach der beispielsweise unter Nummer 2 dann in allen Mappen Arbeiten/Modifikationen an der Bremse und unter 3 z.B. die an der Achse usw eingetragen und dann in der jeweiligen Mappe näher ausgeführt werden oder kann sich die gleiche Nummer in jeder Mappe auf einen ganz anderen Teilebereich beziehen und wird dann einfach mit 1) bei der ersten Modifikation angefangen und die nächte unter 2) eingetragen usw., wofür die ersten 3 Plaketten auf dem Foto in dem link sprechen würden, wo nacheinander abgekreuzt wird.

VG

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Moin,
die Mappen von denen ich rede sind die Docs, die sogenannten Dokumente oder in Bundeswehrdeutsch Gerätebegleitheft. Dort ist die gesamte Historie des Fahrzeugs aufgeführt, also alle Services und austausch von Hauptbaugruppen, wie z.b. Motoren, Getriebe, etc. Aber auch die durchgeführten Modifikation sind dort festgehalten, meist allerdings nur mit einer Nummer, wie z.b. Mod. No. 3 completed, das wars. Die genauere Erläuterung was dann Mod No.3 ist gab es in einem gesonderten Papier wo dann auch erklärt wurde wie die Mod. durchgeführt wird, sprich eine Arbeitsanweisung. Ich habe allerdings in den seltensten fällen dieses Papier in den Docs wiedergefunden, heißt ergo die Mod wurde durchgeführt und die Arbeitsanweisung weggeschmissen.

Hoffe ein wenig licht ins dunkel gebracht zu haben. Einige von uns haben bei Ihren EX-MOD LR die Docs mitbekommen, damit weiß man haarklein wann das Fahrzeug in den Service ging und welche einheiten alle dieses Fahrzeug besessen haben und schluß endlich das out of Service Datum, sprich die Ausmusterung.

Gruß Marc

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Danke Dir Marc. Damit ist meine Neugier erstmal befriedigt :-).

SG