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Nach einer etwas sehr sehr heftigen Vollbremsung von 110km/h runter auf 40km/h auf der Autobahn, weil ich einer mehr als üblen Ausscherer hatte, habe ich ständig meine TC & ABS Leuchte an.
Hab schon ein wenig im Forum gelesen, müsste wohl mal checken ob die Sensoren noch an jedem Rad in der richtigen Tiefe hocken bzw wieder reindrücken?
Sicherungen etc habe ich alles gecheckt und alle IO.
Fehler ausgelesen, aber nichts steht im Fehlerspeicher, habe trotzdem nochmal alles gelöscht.
Beim TD5 wirst du den Fehler auch nicht im Motorsteuergerät finden.
Funtioniert das ABS denn,wenn du mal im Schotter bremst?
Ansonste mal ein Kabel vom Minuspol der Batterie zum Massepunkt,
in der Beifahrersitzkiste legen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Bei mir war es ein loses Maßekabel unterm Beifahrersitz , welches mich bei Bodenwellen und in Kurven geärgert hat! Teilweise war das leuchten der 3 Amigos nach ausmachen und starten des Motors weg . Evtl. mal die Sensoren an den Achsschenkeln mit einem beherztem Schlag wieder in die richtige Position bringen , diese wandern gerne nach oben . Radlagerspiel kontrolieren, an der Achse hochheben und am Rad wackeln . Schauen ob sich die Stecker der ABS Sensoren unterm Fahrzeug gelöst haben .
Gruß Uwe
Zuletzt geändert von freeuwe; 29.02.2016, 21:13.
Grund: Berichtigung
Beim TD5 wirst du den Fehler auch nicht im Motorsteuergerät finden.
Funtioniert das ABS denn,wenn du mal im Schotter bremst?
Ansonste mal ein Kabel vom Minuspol der Batterie zum Massepunkt,
in der Beifahrersitzkiste legen.
Wenn ein Massefehler vorhanden ist, gibt es auch eine Fehlermeldung. "Ecu ground fault"
im ABS Steuergerät.
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Man kann die Sensoren während der Fahrt auslesen. Diese liefern Spannungswerte ich glaube so um ca. 2,25 V.
sollten alle vier etwa gleich sein.
versuch doch mal den klassischen reset... reboot tut gut ;) Batterie abklemmen und wieder anklemmen
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Hallo Zusammen, hab auch das Problem mit den 3 Amigos. Wie kann ich denn das ABS Steuergerät auslesen? Ist das auch ein OBDII, wo muß ich anstecken?
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Mit normalen OBD2 Lesegeräten kommst du nicht an die Daten vom TD5.
Der Stecker ist zwar OBD2, die Software leider nicht.
Du brauchst ein Nanocom, Rovercom oder Hawkey (schreibt man das so ?)
Der Stecker ist bei der Cuppybox, vorderer Bereich unten drunter.
Und was ist dein dritter Amigo ?
ABS und TC und was noch ?
Mein Kumpel hat ein Diagnosegerät. Mal sehen, ob ich den Stecker finde und was damit anfangen kann. Ansonsten muß ich doch mal zum Freundlichen. Werde aber erstmal überprüfen, ob ich eine schlechte Masseverbindung finde.
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