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vielleicht ist ja auch erst einmal ein Handgerät eine Lösung, wen du dir den Einbauaufwand sparen willst.
Aber ansonsten hast du schon recht, wenn so wenig zum Kommunizieren darüber da sind, lohnt es sich eigentlich nicht. Bei Touren in der Deutschen Umgebung nutzen viele mittlerweile auch eher PMR-Geräte. Die reichen völlig aus auf kurzen Entfernung, sind flexibler einsetzbar und auch für kleines Geld schon zu bekommen.
PMR-Gerät habe ich auf Touren schon im Einsatz, aber nicht im Alltag. Soweit mir bekannt ist, kann man über den CB-Funk auch bessere Verkehrswarnungen erhalten. Außerdem wäre es doch schön, wenn sich der CB-Funk in der Offroad / Geländewagen-Szene wieder stärker etabliert und auch mal einen Gruß per Funkwelle und nicht nur durch Winken zu senden. Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei Pannen oder anderen Probleme der CB-Funk hilfreich sein könnte....vorausgesetzt das Interesse an CB-Funk würde wieder ansteigen.
Ich fand CB-Funk auch immer ganz nett, bis die Handy-Flatrates aufkamen und kein Mensch mehr gefunkt hat. Also AFU-Lizenz gemacht (A), dann kam die DO-Lizenz und man fühlte sich wie Freitag mittags in ner Bahnhofskneipe...nur noch Dummlall...
Hab trotzdem noch in jedem Auto eins drin, beim Heumachen oder Hegearbeiten einfach unverzichtbar. Zumal rechtlich zulässig; mit Handy am Ohr ziehen sie dich gleich raus, und wenn dann noch der Anhänger mit Rundballen überladen ist, ist der Markt gehalten.
>vorausgesetzt das Interesse an CB-Funk würde wieder ansteigen.
Ich glaube da nicht dran. Wenn man sieht, was heute geht - 80 Kanäle, 12 W SSB, war CB noch nie so attraktiv. Der Zug ist aber abgefahren. Das merkt man auch auf Kurzwelle, da läuft heute auch erheblich weniger, als früher (ich meine nicht AFU).
Und- seinen wir ehrlich. PMR reicht in der Regel völlig und ist preiswert und einfach.
Ich bedauere das sehr, dass bei CB nichts mehr läuft. Der Zug ist aber m. E. auf Dauer abgefahren.
Jan
Hallo,
ich hab da mal eine Verständnisfrage: CB Funk basiert doch auf 1 -> alle. Geht das mit PMR auch? Denke bislang das es eher 1 -> 1 ist, wegen digitaler Codierung. Habe ich da was falsch verstanden?
PMR geht erstmal genauso in der Gruppe, du hast da aber die Möglichkeit mit der digitalen Codierung nicht alle zuhören zu lassen wenn du möchtest.
Ich benutze beides aber CB ist bei mir dauerhaft im Fahrzeug.
Auf gewissen Touren läuft beides parallel, ich persönlich finde CB für mich besser.
Gruss Oliver
Wenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!
Also, hier im Norden geht auf CB nur gelegentlich mal was von LKW-Fahrern. Aber bei meiner kleinen Funke muss ich schon sehr nah sein. Mir reicht es, für Konvoifahrten ist das prima.
Wenn man auf der Rader- oder Störbrücke ist, dann kommt sogar etwas mehr herein. ;)
Allerdings ist mit Stauwarnungen nicht so wirklich viel los.
Ich hab jetzt auch ne Alan 95 plus. Die passt super in die Getränkehalterung vom Range. Ob das mit der Antenne im Auto funktioniert wird sich zeigen, sonst kommt ne magnetfuss oder scheibenklemantenne dran. Leider scheint ja noch kaum einer zu funken.....
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it's not broken...it's British
Also AFU-Lizenz gemacht (A), dann kam die DO-Lizenz und man fühlte sich wie Freitag mittags in ner Bahnhofskneipe...nur noch Dummlall...
... - keine Ahnung was DO-Lizenz ist - keine Lust zu googeln :o --- war CB-Funk nicht schon immer überwiegend Dummlall >k ... - trotzdem, wenn man in einer Gruppe unterwegs ist, möchte ich CB nicht missen . Habe mal PMR auf einer Alpen-Tour ausprobiert - Parallelbetrieb - und für mich entschieden, dass CB deutlich zuverlässiger und leistungsfähiger ist.
Ich hab jetzt auch ne Alan 95 plus. Die passt super in die Getränkehalterung vom Range. Ob das mit der Antenne im Auto funktioniert wird sich zeigen, sonst kommt ne magnetfuss oder scheibenklemantenne dran. Leider scheint ja noch kaum einer zu funken.....
Andy,
vergiss die Scheibenklemmantenne, das bringt nicht wirklich eine Verbesserung.
Gruss Oliver
Wenn ich Mercedes fahren will, bestelle ich mir ein Taxi!
Sagt mal, hat eigentlich schon mal jemand sein Funkgerät in die Konsole der Standheizung eingebaut (zwischen den Vordersitzen)?
Da ist ja sonst nur die Zeitschaltuhr drin und noch viel Platz.
Würde da nicht auch ein CB-Funkgerät reinpassen?
Der Montageort wäre doch gut geeignet, da leicht zu erreichen und dicht an der Batterie.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Ich hab die Standheizungsbox vom Nakten, neben der Zeitschaltuhr habe ich einen Zigarettenanzünder montiert.
Der Zigarettenanzünder passt gerade so von der Einbautiefe her, das Funkgerät müsste schon sehr winzig sein.
Ich denke nicht das es passt.
Ich fand CB-Funk auch immer ganz nett, bis die Handy-Flatrates aufkamen und kein Mensch mehr gefunkt hat.
Nun, das eine kann das andere nicht ersetzen. Es handelt sich um grundverschiedene Medien.
Beim Handy musst Du die Nummer Deines Gegenüber kennen, und es ist immer nur eine 1:1 Verbindung möglich. Für Verkehrsinfos völlig ungeeignet.
(CB-)Funk ist da ganz anders. Du drückst die Sendetaste, sprichst Deinen Vortrag in den Äther, und wer auch immer Dich hört wird Dir möglicherweise Antworten.
Hier an der A1 zwischen Osnabrück und Damme ist immer was los. Typisch sind Anfragen wie "Kann mir mal ein Kollege sagen wie die Ax in Richtung y gerade ist?" oder so ähnlich. Klar, die A1 ist hier ein neuralgischer Punkt mit leider häufigen Unfällen. Aber auf der A2, A7 usw ists nicht viel anders.
Natürlich muss man versuchen selektiv zu hören. Allgemeines Gelaber oder Texte in fremden Sprachen dürfen einen nicht stören.
Grundsätzlich kontraproduktiv sind sog. "Nachbrenner". Die nahen Funkempfänger werden mit der viel zu hohen Feldstärke "zugestopft", und Dein ferner Gegenüber kann Dich nicht erreichen wenn er nicht die gleiche höhe Leistung hat.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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