wir haben 7 sitze im 110er,die hinteren beiden habe ich aber meistens ausgebaut.der aus und einbau ist eine nervige angelegenheit.hat das schon mal jemand auf quickmount umgebaut?antworter die irgendwelches tüv gefasele loswerden wollen ,sollten sich enthalten.
-
-
AW: sitze montieren
Hallo erik
Ich hab die Winkel auf dem Kofferraumboden drin gelassen.
Die Gegenbleche (Innen im Kotflügel) verklebt und mit Blechschrauben gesichert.
So kannst du alle Schrauben von innen erreichen.
Macht das ein und ausbauen etwas schneller, von Quickmount kann allerdings noch keine Rede sein :-(
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
-
AW: sitze montieren
hallo ralf!das habe ich auch schon gemacht,obwohl das abflexen und rausfrickeln der kleinen stehbolzen aus den befestigungsbrackets eine schöne fummelei war.ich dachte an airline schienen montieren und dann die sitze da dran klicken.Kommentar
-
AW: sitze montieren
Wie wäre es die Sitze auf Airlineschienensystem umzubauen?
Habe das mal in einem Kleinbus für Behinderte gesehen...Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen DingeKommentar
-
AW: sitze montieren
Dafür sind spezielle Airlineschienen und spezielle Aufnahmen erforderlich. Die Schienen sind nur etwas teurer, aber die Aufnahmen sind schweineteuer (wenn ich mich richtig erinnere fast 200 Euro) und man braucht davon vier pro Sitz...
Bei den Behindertentransportern sind einfachere Aufnahmen erlaubt...Grüße | DominikKommentar
-
AW: sitze montieren
Du wolltest zwar kein TÜV Gefasel, allerdings gibt es für die Airlineschienen (Heavy Duty) auch Sitzbefestigungen mit Zulassung, ich schick Dir eine PN. Ich habe meine Airline (Hardtop) an den originalen Löchern montiert (wasserdicht vernietet).Zitat von erik Beitrag anzeigenKommentar
-
AW: sitze montieren
ich hoffe dass jemand schon mal so sitzhalterungen für die originolsitze gebaut hat,sonst muss ich mein eigenes gehirnschmalz einsetzen.ein plagiat wäre halt evtl. einfacher zu realisieren.Kommentar
Kommentar