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Wellendichtring HA/Differential

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    #1

    Wellendichtring HA/Differential

    Moin Gemeinde,

    eine Frage: habe meinen 109er (Serie3) gerade wegen diverser Geschichten, für die ich aktuell keine Zeit haben, beim Spezialisten meines Vertrauen.

    Darunter folgendes: angesichts einer gewissen Inkontinenz am hinteren Differential/Welleneingang soll er das prüfen bzw. in Ordnung bringen. Laut seiner Rückmeldung ist dies bei den Salisbury-Achsen nicht ganz so schnell und easy erledigt und er würde dafür 5-6 Stunden brauchen.

    Ist das richtig und in Ordnung in diesem Bereich ?
    Und zu meinem Verständnis: warum ist das so aufwendig ?

    Danke für aufklärerische Hinweise
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wellendichtring HA/Differential

    Wenn wir über den Wellendichtring hinter dem Gelenkwellenflansch sprechen, dann kann man das in einer Stunde schaffen.

    Grüße
    Udo

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      #3
      AW: Wellendichtring HA/Differential

      Wenn die Stellung der Mutter im Flansch markiert wird, und die Mutter nach dem Tausch des Siris wieder genauso angezogen wird, sollte das in einer Stunde erledigt sein.
      Wenn die Mutter lose war, bzw. ein neuer Flansch aufgesteckt werden muß, und somit auch eine neue Stauchbuchse rein muß, dauert es etwas länger. Das ist aufwändiger.
      Sollte anstatt eines Nachbauflansches ein Speedy-Sleeve notwendig werden, dann kommt das mit den 5-6 Std. schon hin.
      Falls die Inkontinenz durch einen losen Triebling kommen sollte, wird das Diff erstmal ausgeräumt werden müssen, um den Triebling neu zu lagern.
      Dann wirds richtig aufwändig.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Wellendichtring HA/Differential

        Moin,

        wir alle wissen ja das auch die Methode mit dem Markieren und hinterher wieder anziehen nur so ne halbgare Nummer ist. Das Salisbury kann das ab, bei vielen anderen PKW Differentialen würde so ein Vorgehen relativ zügig zum nächsten Schaden führen... Wenn dein Schrauber also ein Seriöser ist macht er das nicht sondern stellt das Diff so oder so vernünftig neu ein. Dann sind 5-6 Stunden eine eher sportliche Ansage, wenn viel festgegammelt ist dauert das auch gern länger. Ich würde bei der Gelegenheit die Lagerung wenigstens prüfen lassen.

        Ach und im Übrigen meine Salisbury ist jetzt hinüber vermutlich weil ich das damals mal so gemacht hab. Ist aber auch schon verdammt lange her...

        Grüße Lennart
        Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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          #5
          AW: Wellendichtring HA/Differential

          Da muss doch nicht das gesamte Diff neu eingestellt werden. Wenn man der Markierung nicht traut, nimmt man halt eine neue Stauchhülse, dann dauert es eine halbe Stunde länger. 5-6 Stunden braucht man, wenn man alle Lager erneuert.
          Ich habe das gerade vor einem halben Jahr am Stage One erledigt.

          Grüße
          Udo

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            #6
            AW: Wellendichtring HA/Differential

            Moin Udo,
            Ernstgemeinte Frage:

            Wie stellst du die Lagerung des Trieblings mit der neuen Stauchhülse ein, ohne das Diff rauszunehmen?
            Mit Diff raus und rein, bist du da ganzschön schnell. Trotz meines selbstgebauten Spreizers fand ich das eine Sxxxxß Arbeit, mit Prengeleisen und Händen und Füßen.

            Gruß Reinhard

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              #7
              AW: Wellendichtring HA/Differential

              Im WHB sind für die Hülse Anzugsmomente zum Stauchen gegeben. Ohne das Diff auch nur anzusehen...

              Grüße,
              Thomas
              Stand to your post and be british!

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                #8
                AW: Wellendichtring HA/Differential

                Für die Hülse braucht man nicht das Diff neu justieren, nur die Vorspannung neu einstellen.
                Wenn das Diff neu aufgebaut wird, dann sind sicherlich 6 Stunden notwendig, aber nicht, um den Dichtring zu wechseln.
                Der Themenstarter sollte mal eine Begründung für die lange Arbeitszeit einholen, ggf. ist da ja mehr defekt...

                Grüße
                Udo

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