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Hallo, vieleicht hör ich auch in zunehmendem Alter das Gras wachsen.
Geht um 110 er von 2003 mit 180.000km runter.
Vor 10 Jahren konnte ich gerne 100 fahren, heute nerven mich schon 80 km/h.
Öle hab ich gewechselt und Simmeringe sind dicht.
Früher hab ich das nur hinten negativ bemerkt, seid ich mit Bett hinten fahren gehts aber.
Jetzt isses aber auch vorne nervig.
Ist das normal, dass die Dinger so laut werden?
Ich höre bei meinem alles, außer die Diffs in den Achsen , wie kommst du drauf das es daher kommt?
Schon mal die Kardanwelle ausgebaut um es einzugrenzen?
Wenn ich die Last rausnehme, also nicht beschleunige oder durch Motorbremse verzögere, ist die Schüssel leise.
(Gang rausnehmen und rollen lassen).
Sind also nicht die Lager, oder Denkfehler?
nicht von jedem.
Dazu braucht es etwas mehr Erfahrung als nur Bordsteinschrauberkenntnis.
Wenn der XYZ dann nur "Neue" einbaut, würde ich einen anderen Schrauber suchen.
Fairerweise muß ich noch dazu schreiben, dass das Ganze vor Ort besichtigt und abgeklärt werden sollte.
m01m
Edit von Detlef: Hier bitte keine Bewertungen von Firmen
Vor dem wilden Einstellen würde ich erst mal nach den Lagern der Trieblinge schauen.
Wenn die Lager Luft haben, kann man die Flansche hoch und runter bewegen. Die Rover P38 Hinterachse, welche ab 2002 im 110er verbaut ist, neigt dazu.
An die Lager vom Diffkorb würde ich nur jemanden ran lassen, der davon wirklich Ahnung hat.
Wenn ich lese, das sich sie Geräusche je nach Belastung ändern und das mit 70/80kmh losgeht, denke ich zuerst aus Erfahrung an die Kardanwellen und die Kreuzgelenke.
Die Kreuzgelenke würde ich auf Spiel prüfen.
Das kannst du ganz einfach in zwei Minuten machen, wenn du unter dem Auto liegst.
Die Reparatur ist auch einfach und günstig zu machen.
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