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    #1

    Kaltlaufverhalten

    Heute morgen bei -1°C ist es wieder mal passiert. Trotz 10 Minuten vorwärmen mit der Standheizung - Motor springt sofort an, aber schüttelt sich, reagiert nicht aufs Gaspedal, qualmt nicht aus dem Auspuff und die Batteriewarnlampe flackert. Nach ca. 1/2 Minute wieder alles OK. Glühkerzen und Injektoren sollten bei der Inspektion im Januar kontrolliert werden - kein Befund laut Protokoll.
    Was zum Teufel ist das? Kündigt sich da was an? Ist selten aber immer wieder mal bei Temperaturen um 0°C und drunter aufgetreten - aber immer nur sporadisch.

    Hat jemand sowas schon mal beobachtet? Oder spinnt wieder mal irgendein Modul?

    Grüße
    Edi
    Stichworte: anspringen, kalter motor, stottern
    #2
    AW: Kaltlaufverhalten

    Hallo Edi,
    Bei mir das gleiche Problem.Aber nur wenn ich vorgewärmt habe.Also reicht der Kaltstartstrom der Batterie nicht mehr aus.Bei der niedrigen Drehzahl bzw.dem ruckeln bringt auch die Lima noch keinen Saft.Erst wenn er dann wieder rund läuft bringt meine Lima dann 15,1 volt.Viel zu hoch!! deshalb werde ich den Anlasser und die Lima jetzt irgendwann trennen.
    Du brauchst nur Deine Batterie laden dann müsste bei Dir wieder alles schick sein.

    Gruß
    Jens

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      #3
      AW: Kaltlaufverhalten

      tjoa, so macht das meiner auch. bei unter 5° läuft er nicht auf allen zylindern. aber das nur für weniger als 1 minute, danach alles fein. motorlauf gehört eh im warmen zustand bewertet. klar, der läuft wie n sack muscheln weil zu mager, kaltstartanreicherung passt also ab ner bestimmten temperatur nicht mehr ganz. sensording. aber bei unseren breiten ist drauf geschissen. meiner meinung nach.

      nachtrag wegen/zu jens' einwurf: ich habe 92+60Ah drin, nagelneu und bumsvoll. machter trotzdem wenn et richtig knackig is ..

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        #4
        AW: Kaltlaufverhalten

        Ich denke es liegt eher daran, dass der Kühlwassersensor durch das Vorwärmen falsche Werte bekommt, und von einem warmen Motor ausgeht. Wenn daraufhin das Vorglühen verkürzt wird, und die Einspritzmenge nicht für den Kaltstart angepasst wird, könnte das diese Symptome produzieren. Meiner macht das genauso, aber ohne Lampe. Er läuft dann kurz so bei 400 u/min. Aber nur bei vorgewärmtem Motor, und tiefen Temperaturen. Mit der Batterie hat das nix zu tun.

        Gruß Jan
        go for the extremes - crazybikes.net

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          #5
          AW: Kaltlaufverhalten

          Kann ich das Vorglühen verlängern wenn ich nicht sofort den Starter betätige? Oder glüht er nur vor solange das Symbol zu sehen ist? Sorry - ist mein erster Diesel. Jans Idee mit dem Sensor klingt stimmig - bevor ich die BELL - Fernbedienung eingebaut hab, trat das nicht auf.
          Grüße
          Edi

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            #6
            AW: Kaltlaufverhalten

            Der glüht solange vor, wie es aufgrund der gemessenen Kühlwassertemperatur nötig ist. das wird mit der gelben Lampe angezeigt. Die Zeitspanne kannst du nicht verlängern. Während der Startphase und danach glüht er auch noch, wenn es nötig ist. Das wird aber nicht angezeigt.

            Gruß Jan
            go for the extremes - crazybikes.net

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              #7
              AW: Kaltlaufverhalten

              ich tippe mal darauf, dass die glühkerzen platt sind.
              bei der inspektion fällt das nicht auf, ob die dinger kaputt sind oder nicht.

              das kann man zuverlässig nur prüfen, wenn die ausgebaut werden.
              und das macht keine werkstatt freiwillig!
              whipple-scrumptious fudgemallow delight

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                #8
                AW: Kaltlaufverhalten

                Hallo,
                bei meinem ist es auch das er bei vorgewärmten Motor bei ca 400 Umdrehungen läuft. Ich vermute auch das es von der Batteriespannung kommt. An den Glühkerzen liegt es nicht da er Ohne Vorwärmen unter Null Grad auch anspringt!
                LG Janos´h

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                  #9
                  AW: Kaltlaufverhalten

                  Das hat mit der Batterie nichts zu tun. Das wäre unlogisch.

                  Gruß Jan
                  go for the extremes - crazybikes.net

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                    #10
                    AW: Kaltlaufverhalten

                    Zitat von edi Beitrag anzeigen
                    Kann ich das Vorglühen verlängern wenn ich nicht sofort den Starter betätige? Oder glüht er nur vor solange das Symbol zu sehen ist? Sorry - ist mein erster Diesel. Jans Idee mit dem Sensor klingt stimmig - bevor ich die BELL - Fernbedienung eingebaut hab, trat das nicht auf.
                    Grüße
                    Edi
                    Hallo Edi,

                    ich tippe auch mal auf defekte Glühkerze(n). Ich habe mir angewöhnt, dass ich, bevor ich mich anschnalle, die Zündung anmache. So haben die Glühkerzen ein wenig mehr Zeit. Zur Not mache ich nochmal die Zündung aus und wieder an.

                    Viel Erfolg wünscht Wilhelm
                    Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund

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                      #11
                      AW: Kaltlaufverhalten

                      Hallo Edi,
                      Bei mir sind alle Glühkerzen neu.Als es sehr kalt war wollte ich dem Motor was gutes tun und vorwärmen.Bei Abschluss der Vorwärmphase also ca.30-35 min.springt der Motor sofort an.Wenn ich nach ca.15 min. die Vorwärmphase unterbreche und starte habe ich das Problem als würde regelrecht die Spannung zusammenbrechen.Lauf auf 400U/min weshalb auch die Lima noch keinen Saft gibt.Und am Ende geht auch noch der Kompressor an.Messe einfach mal Deine Spannung wenn Du startest.

                      Gruß Jens

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Kaltlaufverhalten

                        Dass die Lima noch keine Spannung bringt, und die Batterie deshalb in die Knie geht wenn der Kompressor startet, ist aber die Folge des unrunden Motorlaufs, nicht die Ursache.

                        Gruß Jan
                        go for the extremes - crazybikes.net

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                          #13
                          AW: Kaltlaufverhalten

                          Tankt doch einfach mal Diesel ohne Biodreck, wenn das System dann schick durchgespühlt ist werdet ihr euch wundern wie gut er auch bei Minusgraden rundläuft.
                          Ziehe ich jetzt schon den 2ten Winter durch mit Erfolg.
                          Grüße Sandro.

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                            #14
                            AW: Kaltlaufverhalten

                            Das wäre dann welcher? Von welcher Gesellschaft?

                            Gruß Holm

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Kaltlaufverhalten

                              Aral Ultimate
                              Gruß André

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