Der Kipperstempel hängt im Hilfsrahmen.
Deshalb habe ich einen Stempel mit Zapfen an der Oberseite gewählt.
Wegen der Quertraverse im Hilfsrahmen und auch im Chassis musste ich den Stempel etwas weiter vorne positionieren.
Dadurch war auch ein vierstufiger Stempel mit 1,10cm Hub notwendig.
Das wird nur recht knapp mit dem Einschub fürs Reserverad, da der Stempel beim Kippen unten nach vorne schwenkt.
Die Aufnahme für den Kipperstempel wird auch die große Herausforderung, da ich rechts, wo die Aussparung für das Reserverads ist, keine Stützen zum Chassis hin anbringen kann. Da bleibt nur verstärken.
Momentan schwanke ich noch zwischen der Möglichkeit aus dem C-Profil des Hilfsrahmens ein geschlossenes Kastenprofil zu machen, und einer Verstärkung außen an der senkrechten Flanke.
Gruß Marc
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