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als ich heute morgen mal auf einer geraden Fläche stand, ist mir aufgefallen das der Dicke vorne rechts runter hängt. Habe dann von der Windenstoßstange nach unten gemessen, vorne rechts hängt er ganze 40mm. Anbei 2 Bilder von vorne.
Was könnte das sein? Fahrwerk wurde von Matzker vor 5 Jahren eingebaut, Höherlegung + Bilstein Dämpfer. Sieht zwar schon gut gammelig aus, aber irgendwie kein Federbruch oder ähnliches. Was könnte ich noch prüfen?
Sicher das der Wagen rechts tiefer hängt ?
Meist hängt er auf der Fahrerseite, also links tiefer. (Richtungsangaben immer in Fahrtrichtung).
Wenn´s dich stört, neue Federn rein oder ein bis zwei Spacher unter/über die Feder auf der Fahrerseite.
Ja, auf der Beifahrerseite 40mm tiefer. Bin mit der ganzen Thematik nicht so vertraut, wieso es neu Federn richten sollen, denn beide haben die gleiche Länge wenn ich diese jetzt im eingebauten Zustand messe.
ähm....eine? siehe Anhang...da fehlen doch rechts glatt alle 4 oder wie seht ihr das? Wäre ja hammer hart....nur was soll deren Funktion sein? Kann durch alle 4 durchschauen, wenn ich da ne Schraube reinschiebe ändert sich ja nix...IMG_5248.JPGIMG_5249.jpg
ähm....eine? siehe Anhang...da fehlen doch rechts glatt alle 4 oder wie seht ihr das? Wäre ja hammer hart....nur was soll deren Funktion sein? Kann durch alle 4 durchschauen, wenn ich da ne Schraube reinschiebe ändert sich ja nix...[ATTACH=CONFIG]141011[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]141012[/ATTACH]
Mit den Schrauben ist das Lenkgetriebe befestigt.
Beim Rechtslenker braucht´s die Löcher auf der anderen Rahmenseite, da wo jetzt keine Schrauben drin sind.
Alles Ok so.
Ja, auf der Beifahrerseite 40mm tiefer. Bin mit der ganzen Thematik nicht so vertraut, wieso es neu Federn richten sollen, denn beide haben die gleiche Länge wenn ich diese jetzt im eingebauten Zustand messe.
Wenn mich nicht alles täuscht, haben Federn Fahrer/Beifahrerseite verschiedene Längen.
um da mal ganz laienhaft dran zu gehen: die Achse ist doch nur an den Dämpfern/Federn gelagert, oder? (Bremsleitung mal abgesehen)
Somit kann das Auto doch nicht auf einer Seite höher/tiefer sein wenn ich bei beiden Federn die gleiche Länge messe, macht doch keinen Sinn oder verstehe ich da was falsch?
An der Vorderachse sind noch die Schubstreben und ein Panhardstab.
An der Hinterachse noch ein A-Frame und die Zugstreben.
Wenn bei deinem Wagen die Federn in Eingebautem Zustand exakt gleich lang sind, die höhe an den enden der Stoßstange aber unterschiedlich, ist vermutlich deine Stoßstange krumm ;-)
Kotflügel. Blödes Thema. Höhenunterschied zwischen den Kotflügeln (hili / hire) bei mir: 2 cm (beim Innenausbau gemerkt). Komischerweise sieht man außen nichts davon. Juli.
Habe wohl heute morgen noch keinen Korn gehabt :-) Nochmal gemessen, rechte Feder ist 30mm kürzer. Habe nun wie von dir vorgeschlagen von Radmitte bis Kotflügel gemessen, komme da auf Differenz von 25mm.....
Naja gut, dann wirds wohl die Feder sein :-) Kommen vorne 2 neue rein.
Wie weiß ich ob die Dämpfer auch fertig sind? Die Kiste federt ohnehin wie eine Schrankwand, vom Fahrkomfort kann ich es also nicht ableiten :-)
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