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Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

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    #1

    Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

    Hallo zusammen,
    bin zum Thema Beiträge ein Neuling und versuche es einfach mal mit der Story zu meiner Mechanischen Winde.
    Gestartet hat alles mit einer Anzeige in der lokalen Zeitung " Land Rover mit Seilwinde zu verkaufen".
    Ich gleich hin, Landy war noch da und Winde auch .
    Habe dem Verkäufer dann erklärt das ich die Winde auch ohne Auto kaufen würde.

    Hat geklappt ;) ich schnell Bares, hinten den runden Deckel und oben den eckigen Deckel vom Getriebe geholt und das ganze aus und umgebaut (auch bezahlt).
    Danach konnte ich eine Fairey drumm winch mein Eigen nennen.
    CIMG0367.jpg. CIMG0389.jpgCIMG0353.jpg

    Was soll ich sagen ein echtes Hochleistungsgerät:v

    So jetzt mach ich erstmal schluss morgen gibts mehr.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

    cool. Wie ist die denn übersetzt?
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

      Die Winde hat eine Übersetzung von 48 zu 1.
      Das macht bei 4000 umin an der Kurbelwelle und einer Getriebeübersetzung von 1 zu 1 im 4 Gang meines Lt95 23Meter bzw 47 Meter in der Minute je nach Seillage.

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        #4
        AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

        Der Ausbau war ca. 1998.
        Habe damals dann erst die Winde kplt. Überholt, neue Lager neue Dichtungen und neue Hauptwelle (die hatte auf beiden Seiten ca. Eine Torsion von 10°)
        Die Welle habe ich dann von einem begnadeten Schlosser bei uns aus der Fa. Nachbauen lassen incl. Verzahnung.
        Die fliegt noch irgendwo rum Bild muss ich noch nachreichen.
        Dann habe ich alles gesäubert lackiert und eingebaut.
        Zu der Zeit fuhr der Landy noch mit nem Seriegetriebe und mit einem 2.5 Sauger aus nem Peugeot.

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          #5
          AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

          Relativ schnell war klar das die Klapperei im Antriebsstrang auf dauer nicht bleiben soll.
          78254910572.jpg

          In dem Bild ist es ein bis bischen zu erkennen, die Wellen sind in etwa 2cm dick, das Zwischenlager wirkt improvisiert und die Schiebestücke sind ausgeschlagen.

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            #6
            AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

            Moin
            Irgendetwas läuft hier aber schief.
            Oben zeigst Du uns Deine Fairey Drum Winch, und jetzt eine King-Winch.
            Oder sollte ich mich da irren?

            Gruß Marc

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              #7
              AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

              Das stimmt wollte gucken ob Ihr aufpast :D
              Nein das war das einzige Bild das ich hatte in dem der alte Antriebsstrang zu sehen ist, aus dem Internet (Meine liegt noch
              beim mir in der Halle) .
              Ebenfalls Gruß Marc

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                #8
                AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                Dann haben wir einen Geländeausritt nach Hope gemacht.
                Dabei hat sich das neue 12mm Stahlseil (total übertrieben):mi kpl verkeilt und die Kette im PTO ist gerissen.
                Hatte dummer weise den Schersplint nicht in Messing ausgeführt, sondern die Schraube übernommen die der Vorbesitzer eingebaut hat.
                Dumm gelaufen :(

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                  #9
                  AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                  Zuhause wider angekommen den ganzen Kram ausgebaut und die Ecke gelegt.
                  Hatte sowieso schon genug von der Klapperei des Antriebsstrang.

                  Danach habe ich dann erst mal den Motor und das Getriebe umgebaut.
                  Bild von der Kombie die ins Auto eingezogen wird nachgereicht.

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                    #10
                    AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                    Ich komm nicht ganz mit...
                    Wann hast Du denn die Winch gekauft, wann hast DU das Getriebe überholt, und ist das ganze jetzt was aktuelles oder vor 5 Jahren passiert?
                    Hilfe!
                    Grüße,
                    Thomas
                    Stand to your post and be british!

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                      #11
                      AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                      Die Winch habe ich ca 1998 gekauft.
                      Ist also ne Erzählung aus der Vergangenheit.
                      Den Umbau / Bau des gesamten Antriebsstrangs erfolgt danach, erzähl ich anschließend.

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                        #12
                        AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                        Hai habe endlich die Bilder gefunden und eingescannt

                        1. Bild Landy mit Winde nach Restauration im Orginalzustand eingebaut ca. im Jahr 1999
                        0028k.jpg

                        2. Bild Motor (300tdi neu) und Getriebe (lt95 mit langer Übersetzung, kurzer Eingangswelle aus 101, Zeus Adapterglocke und vorderen Abtrieb von stage1) vor Einbau in den 109er im Jahr 2004

                        0027k.jpg

                        Nach Einbau paste der Antriebsstrang der Winde nicht mehr.

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                          #13
                          AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                          Also was tun?

                          Da habe ich bei ebay aus der Schweiz eine König Winch incl Antriebsstrang gekauft die in einem stage1 verbaut war.
                          Als die Sachen bei mir ankahmen war meine Erstaunen groß:(:mi
                          Der PTO war eine Kombi die aus einem geraden PTO und dem Kettenkasten von der Königwinch mit Hilfe von ein par Schrauben zusmmengefügt war.

                          Klar war sofort, das kommt mir so nicht in den 109er.

                          Da reifte ein Plan.

                          Man nehme den geraden PTO läst einen Flansch anschweissen (nich so einfach is ja Aluguss) und verbindet das ganze professionell.
                          CIMG6718.jpg

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                            #14
                            AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                            Als nächstes habe ich dann den Adapter fertigen lassen und Kettenkasten überholt.
                            CIMG5736.jpgCIMG5741.jpg



                            CIMG5734.jpg

                            CIMG5727.jpg
                            Angehängte Dateien

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                              #15
                              AW: Die Mechanische Winde und Ihre Story an meinem 109'er

                              Zeichnungen habe ich angefertigt.

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