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Defender angeschleppt

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    #1

    Defender angeschleppt

    Moin

    wir haben hier einen 2. Defender 110 TD4 BJ 2010 der heute auch neue Injektoren bekommen hat. Es war dann wohl noch zu viel Luft im System, wollte nicht anspringen, überbrücken hat auch nicht geklappt. Wir haben ihn dann mit meinem Defender angeschleppt, war sofort da und läuft nun wie eine Biene.....nun kommt das große Problem: wollten das Nanocom dran hängen um das System nach dem Einbau der neuen Injektoren zu kalibrieren, Nanocom kann nicht mehr auf das Fahrzeug zugreifen (unable to car identification). Die Kühlwasser Anzeige ist sofort nach der Zündung oben Anschlag roter Bereich, dabei ist der Motor schon wieder kalt und die Schläuche auch kalt.
    Vorglühlämpchen ist auch nicht mehr an. Batterie Anzeige ist dauerhaft rot.....springt aber auf 1. Anforderung sofort sauber an.

    Klingt ja irgendwie so das beim anschleppen mächtig was zerstört wurde....hätte ich von einem Offroad-Dino nicht gedacht, aber die liebe Elektronik eben...

    Hat jemand eine Idee? Ich kann ja nicht mal die Fehler auslesen ohne das das Diagnose Gerät die Identification nicht lesen kann

    danke
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender angeschleppt

    Moin ewg540,

    hmmm.., ich würde mal probieren das Fahrzeug Spannungsfrei zu machen.
    Also Batterie ab und ein / zwei Tage stehen lassen. Dann Batterie wieder dran und schauen ob der sich immer noch so verhält.
    (vielleicht hat sich da nur was aufgehangen)
    Pauschal schon mal alle Sicherungen nachgeschaut?



    Tschüss
    Hermann
    ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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      #3
      AW: Defender angeschleppt

      Danke Hermann, mit dem spannungsfrei legen dachte ich auch schon, habe nur eher an 1-2 Stunden gedacht :-)))

      Sicherungen habe ich als erstes geprüft....

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        #4
        AW: Defender angeschleppt

        Moin ewg540,

        naja, ich weiß leider nicht wie lange sich da was in der Elektronik halten kann, da solle man mit einem Tag eigentlich auf der sicheren Seite sein. ;)
        (beim KFZ mag das ja vielleicht auch beabsichtigt sein das einige Einstellungen ein Paar Tage ohne 12V auskommen müssen)


        Tschüss
        Hermann
        ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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          #5
          AW: Defender angeschleppt

          Exakt dasselbe Bild (normaler Lauf aber Batterieanzeige an, Temp auf max usw.) hatte ich nachdem ich ein auf ein falsches Protokoll eingestelltes Ultragauge am OBD2 hängen hatte. UG/Nanocom abstecken, Zündung aus, ein paar Minuten warten bis die ECU wirklich aus ist, oder wie Hermann geraten mal die Batterie für ne Viertelstunde ab, und ohne irgendwas am OBD2-Port wieder Batterie ran und Zündung an. Danach war bei mir wieder alles ok.
          Gruß, Micha

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            #6
            AW: Defender angeschleppt

            danke euch jungs. hat geholfen. hinterher wollte er aber dann nicht mehr anspringen, webfahrsperre :-/ paar mal auf und zu die kiste, dann war er wieder da....alles wieder normal conditions :-)

            danke euch

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              #7
              AW: Defender angeschleppt

              Mal ein paar Fakten:
              2.4l hat keine Dieselpumpe und entlüftet somit nicht selbst. Es gibt nur eine Hochdruckpumpe, die ist jedoch nicht selbstsaugend und Diesel muss manuell mit einer Pumpe gefördert werden bis Leitungen Luftfrei sind.
              Hochdruckpumpe mag es garnicht trocken ohne Diesel zu laufen. Die nimmt hier schnell Schaden.
              Fakt ist, du hattest Luft im System, hast nicht manuell entlüftet, Hochdruckpumpe hatte Luft, Mit Gewalt durch Anschleppen hast du irgendwann die Luft durchgedrückt bekommen. Glück das die Hochdruckpumpe nicht den Geist aufgegeben hat, aber einen Bätscher (Schaden) hat die sicher und einiges ihrer Lebenszeit eingebüst.

              Leerfahren eines 2,4 ist fast nicht möglich, da Steuergerät "Leerfahren" vorgaukelt.
              Auch beim Filterwechsel muss der Filter vorgefüllt werden, wenn nicht.... Pech...

              Dino
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                #8
                AW: Defender angeschleppt

                Hi Dino

                danke für die Aufklärung. Kannst du mir kurz beschreiben wie ich das System hätte manuell entlüften/befüllen müssen damit er wieder angesprungen wäre? Falls ich nochmal die Injektoren raus nehme, möchte ich es gerne dann richtig machen. Im WHB konnte ich dazu auf die schnelle nichts finden

                danke dir

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                  #9
                  AW: Defender angeschleppt

                  Moin,

                  http://www.blacklandy.eu/blboard/for...-wichtige-Info
                  http://www.blacklandy.eu/blboard/for...%FCftungspumpe

                  Gruß

                  Highlandy
                  Anybody who loves whisky can't be all bad.

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