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Neuvorstellung und erste Fragen

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    #1

    Neuvorstellung und erste Fragen

    Hallo,

    ich bin Dennis (Ewald ist mein Spitzname seit Urzeiten her, mein Urgroßvater hies so und das ist hängen geblieben) und war und bin bisher eher mit Vorkriegsgeraffel beschäftigt, habe aber schon länger nach einem Land Rover Ausschau gehalten und nun ist mir ein 82er 109 Diesel LHD zugelaufen. Es fehlen zwar ein paar Teile am Motor aber das Fahrwerk/ Rahmen sieht absolut top aus.
    Ich habe das 24V System und eine Unterdruckpumpe, diese kann ich leider noch nicht zuordnen. Ich habe den Druckbehälter für die Bremse und gehe davon aus dass auf mein Ansaugrohr die Regelklappe für die Bremse gehört. Wenn das so ist, wofür ist dann die Unterdruckpumpe? Oder wurde die für die Regelklappe mal eventuell nachgerüstet?
    Ich habe ein paar Bilder
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Neuvorstellung und erste Fragen

    An der Seitenwand ist hinter der Tür eine Klappe und ein rundes Loch, wofür?
    Danke und Viele Grüße
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      #3
      AW: Neuvorstellung und erste Fragen

      Tach auch,

      ich hab `nen unverbastelten zivilen 88er Serie 3 Diesel, wohne 30 min weg- wenn du mal in der Gegend bist, kannst du gern mal das ein oder andere Detail in Augenschein nehmen.

      Gruß aus der Rübensteppe
      Welcher Sinn steckt eigentlich hinter elektrischen Fensterhebern?

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        #4
        AW: Neuvorstellung und erste Fragen

        Hallo,

        Hast einen schönen Niederländer Funker da. Hab genau so einen. Die Unterdruckpumpe ist wohl nachgerüstet, habe ich auch gemacht. Die werden heute noch genau so z.B. im Fiat Ducato verbaut. Normalerweise ist an der Stelle bei den 24v Funkern eine Umlenkrolle. Die Unterdruckpumpe macht schon Sinn, bremst leichter fürs ungeübte Bein. Die Durchführung hinter der Fahrer Tür ist für die Kabel der Antennen. Normalerweise sitzen da links und rechts am Wagen noch zwei große Haltewinkel auf denen dann die Antennenfüße montiert werden.

        Wenn du noch Fragen hast...Fragen. Viel Unterbodenschutz unterm Auto?

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          #5
          AW: Neuvorstellung und erste Fragen

          ..das Loch im Ansaugkrümmer ist für die Halteschraube von dem Drosselklappen Gedöns...habsch noch vergessen zu schreiben.

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            #6
            AW: Neuvorstellung und erste Fragen

            Hallo!

            Die Saugleistung vom 2,25 er ist wie gesagt eher sehr bescheiden - nicht umsonst hat dann der 2,5 N/A ein Pümpchen bekommen.
            Der Unterschied beim Bremsen ist gut zu spüren. Am Anfang mit dem original 2,25 dachte ich nach unzähligen Druckprüfungen zuerst an einen defekten Bremskraftverstärker.
            Erst der Einbau einer Saugpumpe mit Keilriemenantrieb aus einem alten Peugeot brachte dann die Wadenkrämpfe im Hängerbetrieb weg.
            Sieht ähnlich aus wie deine:
            24679786ik.jpg


            Grüße und viel Spaß mit dem Neuen
            Martin

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              #7
              AW: Neuvorstellung und erste Fragen

              Hallo, danke für eure Hilfe und Hinweise.
              Also wäre es besser die Pumpe anzuschließen als die alte Regelklappe zu installieren, korrekt so?

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                #8
                AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                Ja, würde ich sagen.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                  Hallo Ewald

                  Solltest du noch Teile brauchen :

                  18.Internationaler LR- Teilemarkt 2016 " Aachen "

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                    Danke für den Termin, den merk ich mir.

                    Kurze Frage vorher noch:

                    Ist das das passende Zündschloss für meinen 83er Land Rover 109 Diesel?

                    Rein optisch meine ich nicht, ich finde aber auf die schnelle kein anderes Angebot. (Bei mir hat natürlich der Schlüssel gefehlt)

                    Fehlerseite | eBay
                    http://www.ebay.de/itm/Zundschloss-Land-Rover-Serie-2a-3-Diesel-/131664355361?hash=item1ea7cea021:m:m9py-xI2JPhVfYHXwhFZnJQ


                    Viele Grüße

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                      Du weißt, daß Du den Schließzylinder ausbauen und ersetzen kannst?
                      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                      كنت غبية

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                        #12
                        AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                        Grundsätzlich geht das bei den meisten immer, zerstörungsfrei oder nicht und da dachte ich für den Preis kann dann auch gleich ein neues Schloss her.

                        Ich habe nur einen Schließzylinder auf die schnelle gefunden, da steht aber drauf für Benziner. Passt der trotzdem auch beim Diesel? Ok der Diesel muss noch Vorglühen aber das ist dem Schließzylinder doch gleich, die Funktion kommt doch durch das Gehäuse, oder?

                        Fehlerseite | eBay
                        http://www.ebay.de/itm/Land-Rover-Serie-Zundschloss-Zylinder-Schlussel-395141-/370859447716?hash=item5658f215a4:m:mU99mhMsJFMbtsf1oGMyL9w


                        Danke

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                          Der Schließzylinder selbst sollte bei allen gleich sein.
                          Zerstörungsfrei ausbauen geht über das kleine Loch an der Seite. Reinpieken und dann kann man den ganzen Zylinder rausziehen.
                          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                          كنت غبية

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                            #14
                            AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                            Ich Kling mich mal da Fix ein.....
                            Das Problem mit dem Schlüssel habe ich ebenfalls...... Serie 3 LW von 1980 Benziner..... Im Teile Katalog find ich aber die 395141 nicht.....nur die 395142 eingetragen als Barrel Lock...Okay Nen Schloss ist es aber der Begriff Barrel ist mir jetzt nicht geläufig.....
                            Kurz um....sind die Zündschlösser Einheitlich und kann ich bedenkenlos bestellen oder muss ich beim LW auf etwas bestimmtes Achten?
                            Youtube / Instagamm / TikTok / Patreon ->>> Kobold-Landy

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                              #15
                              AW: Neuvorstellung und erste Fragen

                              Wenn Du einen Zylinder hast, und nur die Schlüssel fehlen, dann genügt es die FS (oder ähnlich) Nummer auf dem Zylinder abzuschreiben
                              und den Schlüssel z.B. hier nachzuordern: https://www.fastkeys.co.uk/

                              Barrel heisst Fass - im Zusammenhang mit Schliesszylinder ist das der Zylinder.

                              Gruß
                              heppsen

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