AW: 4,2: Suche Steppermotor...und Fragen allg. zum Stepper

Ist Plug und Play. Stepper vom 3,9 ist der gleiche. Keine China-Boeller kaufen - funktionieren oft ab Werk nicht. Wenigstens Intermotor oder eben original LR. Fahrbereit wird er eher nicht sein, habe ich aber noch nicht ausprobiert.

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Danke, Mirko :)

Habe heute Nachmittag schon einen in UK bestellt, Hersteller weiss ich nicht.

Der wird aber wahrscheinlich erst nächste Woche geliefert...

Wenn hier jemand einen guten gebrauchten oder auch ein Neuteil liegen hat und kurzfristig per DHL-oder UPS-Nachnahme verschicken kann, wäre das klasse!

Wollte nämlich am WE mit dem Dicken eine Tour machen.

Grüße

Martin

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Bin ja gerade erst dabei, mich in die RRC-Materie einzuarbeiten. Muss sagen, je mehr ich hier im BL-Archiv stöbere, umso mehr reizt es mich, am Auto auch mal wieder selbst Hand anzulegen.

Bin bei YT auf folgendes Video gestoßen.

Der Ersteller erklärt - wenn ich das richtig verstehe - dass neue Stepper Motoren per Ecu-Mate "einreguliert" werden sollten bzw. dass neue Stepper nicht ohne weiteres sauber regeln.

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Video kenne ich, beharre aber darauf, das es nicht noetig ist. Der Stepper regelt sich bei jedem Ausschalten des Motors selber in die Nullpunktposition. Mehr wird er nie koennen. Probier es erstmal so, wenn dein Fehler bestehen bleibt, wuerde ich dann erstmal woanders suchen. Bei mir laufen 4 Steppermotoren in 4 Wagen, die nie angelernt wurden und alle das gleiche tuen, egal ob ich sie zwanzigmal draussen hatte oder sie nie ausgebaut waren.

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Hallo,

nur aus Neugierde:
Was ist ein Steppermotor?
Und warum läuft der Wagen dann nicht mehr?

Grüsse
Michael

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Leerlaufstellmotor am Plenum des V8. Er regelt den Leerlauf durch das Oeffnen und Schliessen eines Bypass´um die Drosselklappe. Wenn man ihn rausschraubt zieht der Motor Falschluft durch ein 20mm grosses Loch und kann den Leerlauf nicht mehr regeln.

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Hallo Michael,

hier ist es ganz gut erklärt:

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Hallo Mirko,

das hört sich doch gut an, danke :)

Sobald ich einen Stepper hier habe, baue ich ihn ein und schaue was passiert ;-)

Grüße

Martin

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"Man wird älter als eine Kuh und lernt immer noch dazu."

Vielen Dank für Eure Erklärungen.

Michael

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Kurzes Update:

vielen Dank nochmal an Bernhard für das super-unkomplizierte Angebot :)

War nicht nötig darauf zurückzukommen, denn heute trudelten die Dienstag georderten Stepper-Motoren hier ein:

Wollte auf Nummer sicher gehen und habe deshalb bei zwei versch. Anbietern geordert, falls es Lieferschwierigkeiten geben sollte. Gab´s nicht ;-) Insofern bin ich jetzt mit Steppern erstmal ausreichend versorgt...

Von lrdirect:

Britpart (60€) und Original Equipment (266€)

stepper-allbrit-orig-2.jpg

stepper-allbrit-orig.jpg

Dienstag in UK bestellt, heute per FedEx geliefert, super!

Sehr unkompliziert und empfehlenswert war auch FWD:

obwohl ich Neukunde dort bin wurde super-schnell versendet und zahlbar per Rechnung, absolut empfehlenswert!

Von dort kam der Bearmach für ca. 90€ inkl. Versand...wie gesagt...Mangel an Stepper-Motoren habe ich jetzt erstmal nicht

stepper-bear.jpg

Eingebaut habe ich jetzt den mit der schicken Jaguar-Verpackung ;-)

Probefahrt war zeitlich leider nicht ´drin...habe ihn mal laufen lassen bis Kühlmittel auf Temperatur...soweit so unauffällig. Erstmal kein Sägen, aber weiterhin zeitweise etwas rumpelnd-vibrierender Lauf.

Zündkabel und Kerzen sind leider noch nicht geliefert :p

Am Wochenende steht dann eine längere Tour mit dem Range an - bin mal gespannt, ob das "Absterben" wenn warm mit dem neuen Stepper weg ist.

Grüße

Martin

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hättest Du auch D bei z.B. FWD bekommen.

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Da ist doch der Bearmach her ;-)