Moin Moin, ich habe ein Problem mit einem tropfenden 2.4 Motor, das ist ja eigentlich nichts besonderes, nur diese Variante ist mir neu und auch bei der Suche hier im Forum habe ich nichts passendes gefunden.
Also: Das Öl tritt aus dem Ventildeckel aus, und zwar dort, wo die Einspritzdüsen durch den Deckel geführt werden. Um die Düsen sitzen Dichtungen, die wie Simmerringe aussehen. Das Öl blubbert zwischen den Düsenkörpern und diesen runden Dichtungen raus, befüllt langsam die Mulden um die Düsen, die Mulden laufen über und versiffen von oben herab den ganzen Motor.
Ich dachte, dass die Motorentlüftung verstopft sei und daher zuviel "Druck auf dem Kessel" sei. Daraufhin habe ich den Entlüftungsschlauch vom Turboschlauch abgezogen, es kam aber Ölnebel heraus. Wenn ich den Schlauch dann mit dem Daumen zugehalten habe, war deutlich zu sehen, dass mehr Ölbläschen an besagten Dichtringen austraten. Betroffen sind die ersten beiden Zylinder.
Kennt jemand sowas? Kann man diese Dichtungen tauschen ohne grosse Operation?
Viele Grüsse aus dem Norden!
Also: Das Öl tritt aus dem Ventildeckel aus, und zwar dort, wo die Einspritzdüsen durch den Deckel geführt werden. Um die Düsen sitzen Dichtungen, die wie Simmerringe aussehen. Das Öl blubbert zwischen den Düsenkörpern und diesen runden Dichtungen raus, befüllt langsam die Mulden um die Düsen, die Mulden laufen über und versiffen von oben herab den ganzen Motor.
Ich dachte, dass die Motorentlüftung verstopft sei und daher zuviel "Druck auf dem Kessel" sei. Daraufhin habe ich den Entlüftungsschlauch vom Turboschlauch abgezogen, es kam aber Ölnebel heraus. Wenn ich den Schlauch dann mit dem Daumen zugehalten habe, war deutlich zu sehen, dass mehr Ölbläschen an besagten Dichtringen austraten. Betroffen sind die ersten beiden Zylinder.
Kennt jemand sowas? Kann man diese Dichtungen tauschen ohne grosse Operation?
Viele Grüsse aus dem Norden!
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