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Kreuzgelenke überholen

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    #1

    Disco 1: Kreuzgelenke überholen

    Hallo

    Noch eine Frage:

    Es gibt bei paddockspares recht günstige Überholsätze für die Kreuzgelenke.
    Da bei meinem Wagen beim Lastwechsel schon ein recht deutlisches "KLONK" zu hören ist, frage ich mich, ob das Service-Kit Abhilfe schafft?
    Wie komplex ist der Wechsel?

    Danke und viele Grüsse
    Christoph
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kreuzgelenke überholen

    Ist das spiel wirklich in den kreuzgelenken, oder doch eher in den antriebsflanschverzahnungen ? Theoretisch ist der wechsel einfach, aber der teufel steckt im detail. Die ganze arbeit erfordert sorgfalt, sonst geht's dir wie einigen hier die ständig am wechseln sind weil man die dinger im strassengraben mit hammer und sichel gewechselt hat. Die müssen eingemessen werden (spiel) evtl. angepasst werden, anschliessend sollte die welle gewuchtet werden, dann hält sie auch wieder 200.000km.

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      #3
      AW: Kreuzgelenke überholen

      Kreuzgelenke einmessen? Was will ich denn da einmessen oder anpassen? Wuchten?? Wo hast Du das denn bitte her??

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        #4
        AW: Kreuzgelenke überholen

        Zitat von ChristophB Beitrag anzeigen
        Da bei meinem Wagen beim Lastwechsel schon ein recht deutlisches "KLONK" zu hören ist, frage ich mich, ob das Service-Kit Abhilfe schafft?
        Wenn du kein Brummen oder übermäßige Vibrationen,während der Fahrt hast,
        ist die Antwort:Nein.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

        Kommentar

          #5
          AW: Kreuzgelenke überholen

          Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
          Kreuzgelenke einmessen? Was will ich denn da einmessen oder anpassen? Wuchten?? Wo hast Du das denn bitte her??
          geh mal zum gelenkwellendienst und lass es dir zeigen wie das richtig gemacht wird. aber wie immer kann jeder machen was er will.

          Kommentar

            #6
            AW: Kreuzgelenke überholen

            Die Firma GKN sitzt ca. 5km von hier entfernt, ich war da schon gelegentlich.

            Erklär doch mal bitte, wie die Kreuzgelenke eingemessen und angepasst werden sollen.

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              #7
              Ja das Internet mit seinen grossen weiten.
              Ich glaube er wollte nur wissen wie man ein Kreuzgelenk wechselt?

              Mikel

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                #8
                AW: Kreuzgelenke überholen

                Zitat von jeepmuschelschubser Beitrag anzeigen
                Ich glaube er wollte nur wissen wie man ein Kreuzgelenk wechselt?
                Das kann er sich hier anschauen, der D1 hat allerdings kein Doppelgelenk:

                www.discovery2.co.uk / Workshop :- front and Rear propshaft
                http://www.discovery2.co.uk/propshafts.html


                Da sieht man auch schon warum man die Finger von den Kreuzgelenken aus England lassen sollte, das angebliche "GKN" Gelenk ist nämlich eine Fälschung (wurde hier auch schon mal thematisiert). Vernünftige Kreuzgelenke bekommt man bei jeder Raiffeisen (von Waltherscheid oder GKN), kosten allerdings um 40-50 EUR pro Stück. Dafür ist dann auch wirklich Ruhe.

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                  #9
                  AW: Kreuzgelenke überholen

                  Für noch mehr Info und Schritt-für-Schritt-Anleitung hat der gute Trailerfitter tolle Videos gedreht:
                  Land Rover prop' shaft repair part 1 measurements and assessment
                  https://www.youtube.com/watch?v=hWGM7fnMV9g
                  in this video we take a look at how the front Land Rover Defender, Discovery and Range Rover Classic front prop' shaft yokes are line up and how to measure a...


                  Das mit den "gefälschten" GKNs ist allerdings ne herbe Ansage :/

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kreuzgelenke überholen

                    der Spezialist im Video (part 3 6:16) braucht nix einmessen der schlägt mit dem hammer drauf :kl. jeder wie er will.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kreuzgelenke überholen

                      da häng ich mich mal ran,das Video von Bruzmsnudl Teil1+2 is echt gut...

                      mal was anderes...nehmt ihr zum abfetten spezielle Fettpressen mit etwas schmalerem Anschlusstück??meins stösst immer schon an die Kugelrollen,ich kann es nicht vernünftig ansetzen..obwohl das normale abmessungen hat???
                      Seit 6 Jahren mit Disco1 300tdi unterwegs.....und glücklich...

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                        #12
                        AW: Kreuzgelenke überholen

                        Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                        der Spezialist im Video (part 3 6:16) braucht nix einmessen der schlägt mit dem hammer drauf :kl. jeder wie er will.
                        Ja, das fand ich auch sehr verwunderlich und war mir neu, dass man das so macht. Oder machen kann. Oder nicht machen sollte.
                        Jedenfalls habe ich bisher die KG immer miss- und stiefmütterlich behandelt, wenn ich Deine Meinung zum KG-Wechsel so höre. Gehst Du dann immer auf einen Gelenkwellendienst zu für einen Wechsel oder magst Du kurz erklären was Du machst, wenn Du es selbst machst?

                        Danke und Gruß!

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                          #13
                          AW: Kreuzgelenke überholen

                          Darf ich auch mit Senf .....

                          Also Hammer is nicht gut .

                          Ich/wir machen das einfach am Schraubstock .Das Raus und reindrücken. Dauer ei parr Minuten nur zu zweit besser wie ich finde. Wegen festhalten

                          Die Position wird durch die Siris bestimmt Eingemessen hat da hier und in D noch nie jemand was .

                          Rovy
                          http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kreuzgelenke überholen

                            Da muss nix eingemessen werden, aber die Lagerkappen müssen nach der Montage des Gelenks gegen die Sicherungsringe gedrückt werden, sonst gibt es Schwergängigkeiten. Das ist die Ausfallursache Nr.1 nach kurzer Zeit. Wie Jens schon schreibt, eindrücken ist besser als Schlagen.
                            Man sollte vorher prüfen, ob das Fett weich , oder bereits verharzt ist, ggf. muss das ausgewaschen werden. Übrigens vertragen sich nicht alle Fette miteinander, also nicht zu viel mischen. Werksmäßig ist da 0815 Lithium-Seifenfett drin.

                            Grüße
                            Udo

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                              #15
                              AW: Kreuzgelenke überholen

                              In dem Video schlägt er auch nicht die Lager rein,
                              sondern setzt damit die Lagerschalen gegen die Siris.
                              Mich würde jetzt brennend interessieren,wie man das
                              ohne Schlagen macht.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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