Dauert über 2 Stunden, man kann aber während dessen fahren oder (etwas nervig) im 10-Minuten-Takt mit eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor weitermachen, das Update setzt sich immer wieder weiter fort. Alles ohne Probleme. Zuvor bedarf es einer Registrierung und einer Verknüpfung zwischen Fahrgestellnummer VIN und dem gelieferten USB-Stick zur Verhinderung eines Duplizierens. Der Vorgang ist in beigefügtem Manual zufriedenstellend beschrieben. Ich fahre vorwiegend in Spanien, wo vor der Krise so viele Autobahnen und Nationalstrassen gebaut wurden, so dass ich häufig im "Orbit" fuhr, mal sehen, ob sich dass nun wirklich gebessert hat. In Deutschland gibts ja keine neuen Strassen und die Schlaglöcher werden bei Navtec (neuerdings HERE) noch nicht erfasst- wäre doch mal was!
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Navi-Kartenupdate
Habe heute bei meinem MY12 die Navi-Karten auf Stand:2016 up(ge)dated. USB-Stick kostet € 209,- plus Porto bei landrover.navigation.com
Dauert über 2 Stunden, man kann aber während dessen fahren oder (etwas nervig) im 10-Minuten-Takt mit eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor weitermachen, das Update setzt sich immer wieder weiter fort. Alles ohne Probleme. Zuvor bedarf es einer Registrierung und einer Verknüpfung zwischen Fahrgestellnummer VIN und dem gelieferten USB-Stick zur Verhinderung eines Duplizierens. Der Vorgang ist in beigefügtem Manual zufriedenstellend beschrieben. Ich fahre vorwiegend in Spanien, wo vor der Krise so viele Autobahnen und Nationalstrassen gebaut wurden, so dass ich häufig im "Orbit" fuhr, mal sehen, ob sich dass nun wirklich gebessert hat. In Deutschland gibts ja keine neuen Strassen und die Schlaglöcher werden bei Navtec (neuerdings HERE) noch nicht erfasst- wäre doch mal was!Stichworte: -
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Sehe ich anders, andere Anbieter kriegen auch kürzere Intervalle hin, von Google und OSM zu schweigen. Wenn schon Internet-Verbindung im Auto, dann schon mit permanenten automatischen Kartenupdates und Verkehrsinfos wie bei Google Maps oder TomTom. Ich hoffe mal, im Disco5 gibts nicht mehr so ne Steinzeittechnik.
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Zitat von pat16230 Beitrag anzeigenSehe ich anders, andere Anbieter kriegen auch kürzere Intervalle hin, von Google und OSM zu schweigen. Wenn schon Internet-Verbindung im Auto, dann schon mit permanenten automatischen Kartenupdates und Verkehrsinfos wie bei Google Maps oder TomTom. Ich hoffe mal, im Disco5 gibts nicht mehr so ne Steinzeittechnik.
wenn man den unterschied zwischen den medien von denen ich schrieb,mit denen von denen du schriebst, gibt es einn anderes sehen........als scheinbarer google experte, google mal nach dem unterschied :p
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Zitat von sprogoo Beitrag anzeigen...tja wie heisst es so schön, thema verfehlt.....
wenn man den unterschied zwischen den medien von denen ich schrieb,mit denen von denen du schriebst, gibt es einn anderes sehen........als scheinbarer google experte, google mal nach dem unterschied :p
Klare Ausdrucksweise verfehlt?
Natürlich brauchen offline-Medien einen gewissen Vorlauf, der m.E. aber nicht mehr sein muss, wenn man die Navis an sich modernisieren würde. Und ob der anderthalb Jahre betragen muss, wage ich auch zu bezweifeln.
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...naja mit deiner aussage bzgl. internet im fahrzeug hast du recht, läuft ein navi darüber, sollten die updates genauso häufig erscheinen wie zb bei einem externen garmin....
was dvd oder stick angeht, funtioniert das nicht so einfach.....erstens ist es schon ne frechheit, das die teurer sind als ein externes navi mit lifetime updates......möglichkeit für
ein atuelles update ist da nur gegeben, wenn das medium zum tage der bestellung hergestellt wird, aber das kann dann nur noch teurer werden, leider....
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Dann sind wir uns ja doch einig. Als andere Hersteller, z.B. Microsoft, noch regelmäßige Updates auf CD/DVD (in großen Mengen) ausgeliefert haben, ging das auch im vierteljährlichen Turnus. Und da wurde auch nicht Windows 98 erst 2012 oder so ausgeliefert. Außerdem könnte man tatsächlich sehr einfach einen Service im Internet anbieten, wo man tagesaktuelle Updates runterladen und auf einen eigenen Stick kopieren könnte. Von mir aus auch mit vorheriger Anmeldung und Bundling mit VIN. Das würde dem Anbieter, der eh genug Online-Expertise besitzt, keine Kopfschmerzen bereiten und günstiger sein als das Verschicken von Datenträgern. Ich denke eher, dass die Autohersteller da behindern. Interessant ist, dass HERE seit kurzem Audi, BMW und Daimler gehört.
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Moderator
- 19.10.2009
- 7772
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Navi-Kartenupdate
Das hat bei HERE (navigation.com) wohl eher bedingt durch den Systemwechsel der Systeme mit DVDs/USB-Sticks und den Online-Navi-Updates per Web. Alle "alten" Systeme haben Q3/2014, die neuen Systeme (Kunde lädt sich beim Hersteller selbst die Updates herunter, bei Volvo auch kostenlos!) haben von HERE auch aktuelle Kartendaten (z.B. 11/2015).
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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