AW: EAS/Luftfederung/Höhensensoren

So hier mal eine Zwischenmeldung: 1. GB-Tausch war kein Tausch. Ich habe eine Fehlerbeschreibung und das Bild mit dem Manometer hingeschickt und mir wurde das Zusenden eines zweiten Kompressors zugesagt. Einige Tage später wurde ich um ein pic of the lables gebeten. Nix schneller als das. Antwort: das ist ja ein Kompressor aus 2002. Ich: möglich aber der, der vor 2 Wochen bei mir angekommen ist. Ich leg den alten mit dem Lagerschaden gerne offen für ein weiteres Bild daneben. Antwort: Brauchst Du nicht.
ich habe mich schon gefragt, wie lange das wohl noch dauert, bis die denn mal konkret werden X(... da war das Paket schon da. :=aÜbrigens war hier der Typenaufkleber so verkratzt, dass man das Baujahr nicht mehr identifizieren kann....

Einbau war in fünf Minuten erledigt. Testlauf dauerte (bei immer noch gefülltem Luftsystem - nach knapp 2 Wo) keine weiteren 3 Minuten.

Heute bin ich nach fast 6 Wochen Forschung und Entwicklung sowie Wartezeit das erste mal wieder mit dem Range auf der Straße unterwegs. Ich glaube es funktioniert wieder....:sh
Fest leg ich mich da lieber erst morgen....

Auf jeden Fall ein RIESEN DANKESCHÖN an alle :vD(Range Island hier und Norbert, Pseydo, TW1000, Oldschool, Eck, Hermann, Gunnar88, Carsten etc... aus den anderen Threats) bei der Fehlersuche. Wer geht schon davon aus, dass neu gelieferte Teile nicht funktionieren...

AW: EAS/Luftfederung/Höhensensoren

Danke für die Rückmeldung und schön zu hören, dass er es wieder tut :) .... DOA ist leider bei den preiswerten Anbietern nicht so selten, ein Teil der niedrigeren Preise resultiert aus der zum größten Teil entfallenden Qualitätskontrolle, die hast du ja in diesem Fall übernommen.

Gleich neue Teile zuzusenden scheint übrigens der Regelfall zu sein bei den preiswerteren Sache - die Versandkosten sind einfach zu hoch :D ... ich habe auch nocht diverse Teile aus Falschlieferungen und DOAs rumliegen die keiner mehr haben möchte :D