AW: Rostiger Motor
Ist wahrscheinlich eh nicht der beste Vergleich, der Seriemotor. Der Stahl der damals verwendet wurde, rostet wesentlich weniger als heutiger. Sagen wir, der Block ist teilweise noch grün vom Lack, teilweise dunkelbraun wo der Lack weg ist. Ungeschützter Stahl, wohin man schaut. Und man kann das durchaus schön finden!
Wenn der Motor ölig ist, dann sollte man die kaputten Dichtungen tauschen!
Ist wahrscheinlich eh nicht der beste Vergleich, der Seriemotor. Der Stahl der damals verwendet wurde, rostet wesentlich weniger als heutiger. Sagen wir, der Block ist teilweise noch grün vom Lack, teilweise dunkelbraun wo der Lack weg ist. Ungeschützter Stahl, wohin man schaut. Und man kann das durchaus schön finden!
Wenn der Motor ölig ist, dann sollte man die kaputten Dichtungen tauschen!
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