Hallo,
Ich bin seit heute erst im Forum und habe sogleich mal ein bis zwei Fragen.
Es dreht sich um einen Land Rover 109 Serie III von 1975, 2,25 Diesel
Ich möchte demnächst die Zylinderkopfdichtung wechseln und bin da bei der Bestellung der Teile auf etwas gestoßen, was mich verunsichert.
Beim Anbieter der Ersatzteile hieß es, dass ich insgesamt 16 Zylinderkopfschrauben benötige, nun habe ich in der Anleitung von Elring aber entdeckt, dass 18 Schrauben im Schema angegeben sind...?!
Nun meine Frage,.....habe ich 2 Schrauben zu wenig, oder ist das Schema, welches für mehrere Motoren passt, etc.?!
Und bei der Gelegenheit, könnte mir jemand verraten, welche Drehmomente ich in welchen Stufen anwenden muss und in welche Reihenfolge?!
Vielen Dank schonmal im Voraus!!
Beste Grüsse aus Kiel
André
Ich bin seit heute erst im Forum und habe sogleich mal ein bis zwei Fragen.
Es dreht sich um einen Land Rover 109 Serie III von 1975, 2,25 Diesel
Ich möchte demnächst die Zylinderkopfdichtung wechseln und bin da bei der Bestellung der Teile auf etwas gestoßen, was mich verunsichert.
Beim Anbieter der Ersatzteile hieß es, dass ich insgesamt 16 Zylinderkopfschrauben benötige, nun habe ich in der Anleitung von Elring aber entdeckt, dass 18 Schrauben im Schema angegeben sind...?!
Nun meine Frage,.....habe ich 2 Schrauben zu wenig, oder ist das Schema, welches für mehrere Motoren passt, etc.?!
Und bei der Gelegenheit, könnte mir jemand verraten, welche Drehmomente ich in welchen Stufen anwenden muss und in welche Reihenfolge?!
Vielen Dank schonmal im Voraus!!
Beste Grüsse aus Kiel
André
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