AW: "Hybridachse" für LHD und RHD

Was bringt das?
willst eine Fahrschule aufmachen?
u.A.
LHD wird im Sommer sehr heiß über dem Auspuff!

AW: "Hybridachse" für LHD und RHD

Du kannst Dir auf beiden Seiten den Hebel am Swivel einbauen, klar. Aber das kannst Du auch machen, wenn Du umrüstest (falls Du umrüstest).

Du brauchst vorne in der Traverse noch eine Vorbereitung für das andere Relais. Die meisten Rahmen sind entweder LHD oder RHD, nur HCPU und einige Armee-Rahmen sind "BHD-ready".

Insgesamt sag ich mal, dass das eine Idee ist, die man schon mal haben kann. Aber eben auch eine Idee, die die schrullige Tante Praxis mehrheitlich sofort seufzend ins Endlager der interessanten, aber nie umgesetzten Ideen trägt. Das macht die schon, wärend Du noch voller Elan dabei bist, die Idee umzusetzen.

Der Umbau LHD/RHD ist nicht kompliziert, aber ein vergleichsweise tiefer Eingriff. Das macht nicht jeder, aber jeder der es macht, spart durch jahrelanges simultanes LHD und RHD Lenkstockhebelfahren keinen nennenswerten Anteil der Gesamtarbeitszeit für den Umbau.

realistisch betrachtete Grüße

AW: "Hybridachse" für LHD und RHD

Weil wir gerade beim Thema Umbau RHD zu LHD sind......Kann mir jemand sagen wie groß der (finanzielle) Aufwand wäre für so einen Umbau? Unser RHD 90er HT Puma stände eventuell für so einen Umbau an, da einen früher angedachter Tausch kaum mehr realistisch erscheint, bei den derzeitigen Händlerpreisen. Selbst in UK selber ist ein Tausch RHD gegen LHD kaum mehr zu organisieren.
Kennt jemand eine Firma, die so etwas professionell und bezahlbar ausführen würde? Zeitlich wären wir flexibel, da ein Landyschoner vorhanden ist.

Gruß
Thomas

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Wenn der Puma zu den Serien gehört, bist Du hier gold richtig.

Da fragst Du besser mal im TD4 Forum nach.

Gruß Marc

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Auch wenn es Defender ist: Es lohnt nicht. Anders als bei SII/SIIa hast Du ja beim Defender das ganze Armaturenbrett das spezifisch für rechts oder links geschnitten ist. Und das Lenkgetriebe. Und der Kabelbaum. Und und und.
Wenn Du die Teile neu kaufen mußt (und es auch noch von einer Werkstatt machen lassen willst) kannst Du auch gleich einen neuen Wagen kaufen.

Und ... RHD ist fein. Ich fahre seit einem halben Jahr einen RHD und finde das sehr angenehm.

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Vielen Dank, eine gute Antwort trotz des falschen Forums. Dann muessen wir wohl weiter in UK nach einem Tausch suchen.
Grusz Thomas

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Ich habe aber eine LHD Achse die ich für meinen RHD vorbereiten möchte, daher benötige ich einen Hebel für den RHD und behalte eben den LDH Hebel

Meiner ist BHD-ready

wahrscheinlich scheitert es an der Verfügbarkeit eines Lenkarms für RHD. Es sei den hier hat jemand einen "rumfliegen". Könnte auch tauschen gegen LHD Lenkarme, davon hab ich mehrere...

Mir geht es vielmehr darum, das ich manchmal ein dummes Gefühl habe wenn ich auf unseren engen Landstraßen unterwegs bin und einer meiner Kurzen sitzt auf dem "Fahrersitz"...

Verträumte Grüße, Christian

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RHD Lenkarme hab ich hier liegen.
Gegen einen LHD-Arm hätte ich nichts einzuwenden.
Sind SIII-Arme. Die sind doch identisch mit SIIa, oder?

Gruß Marc

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Hallo Marc,

du hast eine Email von mir und dein Postfach hier ist voll!. Schöne Grüße

Christian