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Differential Verteilergetriebe - außen hui innen pfui
Ich hab schon gebrochene Diffpins, eingelaufene Körbe und ausgeleierte Bohrungen im Korb gesehen.
Hast Du so einen Fall von Fressen auf Pin schonmal gehabt, oder Bilder davon?
Bei den Serien sind immer die Shims weg gebröselt, aber gedreht haben sich die Kegelräder immer noch einwandfrei.
Gruß Marc
ich habe das bei bekannten schon zweimal gemacht, bei einem kam sogar der restpin durch den diffdeckel. das kommt öfter vor ein bild hab ich keins aber es gibt diverse im netz. sorry ich fotografiere nicht alles, auch wenn das heute offenbar jeder so macht.
AW: Differential Verteilergetriebe - außen hui innen pfui
@MathiasW:
Genau! Das ist der richtige Umgang mit Antrieben wie in unseren Defis. Gerade auf den Pisten in den Südalpen (Sommeiller ohne Zurücksetzen in Kehren!) bin ich so schon Hunderte Kilometer gefahren mit offenem Mitteldif ohne nennenswerten Schlupf, der Defender schafft es. Allerdings sobald ich Schlupf erwarte, wird rechtzeitig gesperrt.
AW: Differential Verteilergetriebe - außen hui innen pfui
Hallo.
Sehr interessant was ihr über das Geländefahren geschrieben habt!
Nun weiß ich, das ich mein Lt230, palettiert zu Ashcroft schicken kann.
Der Vorbesitzer wusste zwar das er einen Dieselmotor im Auto hat (echt jetzt).
Er hat der Kiste auch mal gerne gezeigt was er für ein toller Geländefahrer ist. (Ersichtlich an der Lehmrotze
die ich aus dem Turbokühler und der Lichtmaschiene rauspulen durfte.)
Aber von sonst irgendwas hatte er keine Ahnung.:kl
MfG
Marcus
P.S. Heute das Öl abgelassen - waren noch 1,5 Liter drinnen.
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