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Sorry, ich weiß heute leider nicht mehr, was an meinem Auto an den Scheinwerfern im Detail gemacht wurde, also ob sie insgesamt getauscht oder nur modifiziert wurden, aber sie haben auf jeden Fall durch LR eine Entlüftung erhalten, die seither einwandfrei funktioniert. Betrifft bei mir Td5 MJ 2003 Facelift aus BJ Herbst 2002. Es müßte nach meiner Kenntnis von LR dazu ein offizielle Servicemaßnahme/Servicebulletin geben, weil dieses problem wohl systematisch bei mehreren Fahrzeugen aufgetreten ist.
Das Problem mit Wasser im Scheinwerfer kenne ich zu gut.
Beide Scheinwerfer wurden schon vor 3 Jahren beim Disco gewechselt,
aber seit letztes Jahr habe das Problem mit Wasser im Scheinwerfer wieder,
Entlüftungsschläuche habe ich bei den Scheinwerfer noch keine gesehen.
Diesen Winter war zu viel Kondenswasser drin, dass innen Eis hatte im Scheinwerfer,
die Scheinwerfer hab ich ausgebaut, erst mal im Hause trocknen lassen und
danach mit dem Fön ausgeblasen, war einige Zeit Ruhe, aber das Wasser hab ich jetzt
wieder im Scheinwerfer, ich denk, die Scheinwerfer sind irgendwo undicht und lauft
das Wasser in den Scheinwerfer rein.
Lg Wolfgang
P.S. kann man die Scheibe vorne von Scheinwerfer abnehmen ?
im letzten Jahr beim Ausbau des Scheinwerfers habe ich auch überlegt, ob man das Glas abnehmen kann. Soweit ich mich erinnere, war es an das Kunststoffgehäuse mehrfach geklammert. Ich habe es aber nicht auseinandergemacht, weil ich denke es ist auch noch geklebt. Und das Ding ist zu teuer, wenn man es kaputtmacht.
Wie schon gesagt, das Aufbringen von Sikaflex zwischen Glas und Kunststoff könnte geholfen haben, denn in diesem Winter habe ich kaum Kondenswasser. 100%ig sicher bin ich aber nicht, denn denn Winter war hier bislang recht trocken.
Hat nicht irgendeiner einen kaputten Scheinwerfer, an dem er mal testen kann, ob das Glas abzumachen geht?
Habe mir, nachdem Hinweis hier, das Bulletin bei LR geholt und mit dem :D die Sache angeschaut. Dies nachdem der erste Vorschlag vor ca. 2Mt. lautete "Austausch beider Scheinwerfer" ...
Es werden nun neue Entlüftungen eingebaut, Kostenpunkt ... keine 30€ (gem Kundendienst, inkl. Montage).
Nun werden diese in GB bestellt und wenn diese dann endlich da sind verbaut.
Werde mich wohl bei Gelegenheit wieder melden wenn die Dinger verbaut worden sind.
nach einer Fahrt durch die Waschanlage ist nun der linke Scheinwerfer beschlagen.
Wie ich hier gelesen habe, gibt es spezielle Entlüftungen für die Scheinwerfer. Da das Thema schon einige Zeit auf dem Buckel hat, hat der Einbau der Entlüftungen überhaupt was gebracht?
Falls ja, könnte mir jemand das Bulletin per PN zukommen lassen?
ich dachte immer wasser im landrover ist serie und die goldfische dazu kosten aufpreis...
hatte mal vor jahren bei meinem damaligen disco1 den blinker vorn austauschen müssen, der neue glich wirklich einem aquarium. der "neue" war ein lr-originalteil (die nachbauten halten das wasser nicht so gut und laufen aus). war echt ein eiertanz, die wollten echt nachdichten oder besser unten anbohren... naja, nun ist wohl klar warum die meisten discos gummimatten haben, die vermitteln auch noch ein trockenes gefühl über nassen teppichboden an kritischen (regen-) tagen....
nach einer Fahrt durch die Waschanlage ist nun der linke Scheinwerfer beschlagen.
Wie ich hier gelesen habe, gibt es spezielle Entlüftungen für die Scheinwerfer. Da das Thema schon einige Zeit auf dem Buckel hat, hat der Einbau der Entlüftungen überhaupt was gebracht?
Falls ja, könnte mir jemand das Bulletin per PN zukommen lassen?
Gruß
Frank
Das beschriebene Problem seinerzeit war Kondenswasser, das in einem dichten und ansonsten schadfreien Scheinwerfer aufgetreten ist. Um dieses zu beseitigen, war die LR Maßnahme mit den Entlüftungen wirksam.
Wenn Du heute mit einem 8 bis 10 Jahre alten Auto durch die Waschstrasse fährst und danach Wasser im Scheinwerfer hast, dann habe ich gewisse Zweifel, ob Du mit der erwähnten LR Maßnahme nicht die Ursache, sondern lediglich das Symptom versuchst, zu beseitigen...
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