Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
meine Serie 2 hat einen Auspuffkrümmer mit einer Klappe über die bei kaltem Motor warme Luft angesaugt wird. Das Ganze wurde m.W. über eine Bimetallfeder gesteuert. Ich habe 2 von diesen Krümmern, leider ist bei Beiden der Mechanismus verrostet und die Feder kaputt. Ersatzteile gibt es m.W. keine mehr. Kann ich die Klappe einfach außer Kraft setzen? Wie habt Ihr das Thema gelöst.
nachdem spätere Serien die Klappe die nicht haben, dürfte es m.E. Kein Problem sein sie stillzulegen. Momentan wird laufend Abgas angesaugt. Kann es sein, dass das erste Versuche einer Abgasrückführung sind. Da waren die Engländer der Zeit wirklich weit voraus.
Feder hab ich noch bei Craddock gekriegt...
ich dachte allerdings dass es lediglich als Heizung für die Ansaugluft gedacht war.
Müsste meinen nochmal inspizieren, aber mir deucht der Ansaugkrümmer hat da keinen Durchlass.
Grüßle,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Da gehen keine Abgase in den Ansaugtrakt. Das Ist kein AGR-Ventil.
Da werden die heißen Abgase umgeleitet und an der Ansaugbrücke vorbei geleitet, damit der Vergaser bei Tiefsttemperaturen nicht vereist. Da die Landys nicht alle am Nordpol laufen, wurde der Krümmer später bei der S2a durch einen Normalen ersetzt.
Aber diese Krümmer mit Abgang Richtung Radkasten sind extrem selten und teuer, da sie oft abreißen.
Besser weg legen, wenn es ein Alltagsfahrzeug ist.
Wenn die Klappe nicht richtig funktioniert, dann den Kanal besser verschließen, als offen lassen, ansonsten wird der Ansaugkrümmer und somit auch der Vergaser(der im Sommer eh zur Bildung von Dampfblasenneigt) im Betrieb zu heiß.
das es mit der Abgasrückführung war nicht wirklich ernst gemeint. Aber ich werde das Ding verschließen, da neben der Bimetallfeder auch der Rest den Mechanik weitestgehend vom Rost zersetzt ist. Die zusätzliche Hitzeentwicklung im Vergaser sehe ich auch negativ.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar