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danke, aber das schild an meinem wägelchen ist anders. habe ich vor 8 jahren beim örtlichen schildermacher/grafikerstudio/graveur nachmachen lassen, weil es total verblasst war.
hat als einzelanfertigung 40€ gekostet. über eine serienfertigung habe ich da nicht nachgedacht, da kannte ich einfach zu wenige mit nem santana. mittlerweile nehmen die hier zu.
überzieh das auf alle fälle noch mit klarlack, sonst ist es bald wieder oll.
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an so einem Blechschild hätte ich Interesse.
Bislang konnte man immer nur solche Repros in Spanien ergattern.
Sind die aus Spanien oder machst du die selbst?
Ach der kleine, der ist grob auch im Katalog. Wenn ihr eine bessere Auflösung als die vorgestellte habt, mach ich euch gerne eine Vektorvorlage für den Folienschneider.
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komische, dachte immer Cazorla heißt er ab 3 Scheibenwischern....
Gewiss nicht, das ist ein ungelenk selbstgeschnitzter Nachsatz mit einem Helvetica-Bastard. Das hier ist der Original Schriftzug (leider im Detail zu grob für die Mühe den sauber nachzusetzen).
hehe, genau deswegen frage ich hier :) super! Die Schriftzüge sind übrigens nach Information auf einer Hartplastik-Folie (was auch immer das ist) und ist nach Aussage für Außenwerbung geeignet :)
Zweierlei kommt da gerade durcheinander. Diese Schriftzüge auf den Flanken waren bei Santana aus Vinylfolie. Schrumpft und pellt sich bei UV Belastung nach ein paar Dekaden. Deswegen sind die allenthalben auch weg. Aus Hartplastik aka PVC waren z.T. die Typenschilder am Heck. Also die hier (aber nicht alle).
Ach ja wo wir gerade beim Durcheinanderkommen sind: ein Especial ist kein Cazorla. Ab 1974 wurde die Produktlinie Land Rover Santana Especial eingeführt. Mit Plaste aufgeplüschte 88 und 109 Station. Ab 1977 gab es die Especial auch mit dem von Santana entwickelten Sechszlinder. Das war die Santana Serie III von 74-82. 1982 folgte auf den Sechszylinder Especial der Cazorla mit der gleichen Maschine als 88 und 109 Station. Zwischen 82 und 86 gab es mehrere zumeist kurzzlebige optische Experimente (etwa runde 7" Scheinwerfer, gleichseitig quadratische 7" Scheinwerfer und rechteckige Schweinwerfer, Scheiben mit und ohne Mittelsteg etc.). Das ist die Epoche der Land Rover Santana Serie IV.
Ok ich habe den Schriftzug in den Land Rover Santana Prospekten gefunden. Mal sehen, vielleicht habe ich am Wochenende Zeit. Hat jemand die korrekten Dimensionen?
unsere Schiftsätze sind jetzt auf einer stabileren Folie gedruckt, diese wurde mir als "Hartplastik" genannt... Auf dem Bild ist unser Especial, hat aber wohl den Cazorla Aufkleber an der Seite. Nach Papieren ein 79´er, keine Scheibenbremsen, keine Servo, aber eckige Scheinwerfer...
Dann ist das Baujahr nicht richtig, oder das Auto wurde zusammengesetzt. Für letzteres sprechen die fehlenden Scheibenbremsen, denn die waren Bestandteil der Cazorla Baureihe. Den Cazorla mit den eckigen Augen gab es erst ab 1984/5. Zumindest nach den Werksunterlagen im Archiv. Was aber die Iberer tatsächlich auf der Halbinsel trieben, wissen nur die Ziegen rund um Santa Ana.
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