AW: BGS Serie2a
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Kommentar
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AW: BGS Serie2a
Ja, siehste, je zwei diagonal angeordnete Bolzen die jeweils die Stange für Blaulicht und Lautsprecher halten.
also Lautsprecher an Stange.
Hinten links zwei Löcher in dem Zinkcapping, also Halter für Geroh 6m Antenne.
Also war ne Funkanlage an Bord
aber ne zivile Hecktraverse... Entweder mal getauscht, oder falsches Chassis?
Gruss
heppsenKommentar
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AW: BGS Serie2a
Das mit der Hecktraverse ist wohl auf eine Reparatur/Austausch derselbigen zurückzuführen. Schweißnähte am Rahmen im hinteren Bereich. Aufgefallen ist mir die schraubbare Getriebetraverse wie beim Militärrahmen.
Die Funkanlage wäre natürlich Spitze aber erst mal muß ich mich auf die wesentlichen Fahrzeuggruppen konzentrieren.
Ich seh schon das kann dauern, gibt's denn solch eine Funkausrüstung, wenn auch nur Teile davon, irgendwo?
Gruß ThomasKommentar
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AW: BGS Serie2a
Fug7a findet man anchmal bei ebay. Kostet halt Geld.
Passende Halterung dazu ist schwierig. Ich hab zwei Jahre gesucht und sie dann doch sekbst gebaut.
Dazu gehört ne Stromversorgung und ein dazu gehörender Einbaurahken, beides manchmal in der Bucht.
Aber zugegeben sehr selten.
Antennenmast ist so gut wie nicht zu bekommn in Behördenausführung. Der hat 75mm Durchmesser.
Die 85mm BW Version findet man bei ebay für Geld, passt aber nicht.
Den unteren Antennehalter habe ich kir nach Muster nachgegossen.
Den Lautsprecher kriegt man auch manchmal in der Bucht. Telefunken L801.
Ich nehme an die Montage auf der Stange erforderte die Kunststoffversion. Die ist leichter als der Aluguss- LS.
Die Stange fürs Blaulicht habe ich mir nachgebaut.
Blaulicht ist ein Hella KL6 In 24V.
Verkehrswarnanlage besteht aus Bosch Starktonhörnern mit passendem Steuergerät.
Gruss
heppsenKommentar
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AW: BGS Serie2a
Prima danke heppsen,
jetzt weiß ich das ich wohl wieder mit etwas weniger original Zustand zufrieden sein darf. Wird schon...
Meine letzte Serie 2a war auch nicht mehr original und ich war sehr zufrieden. Aber schön wärs doch!
Wie gesagt erst mal die Basics und dann von da unten.....
Gruß ThomasKommentar
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AW: BGS Serie2a
Moin,
Kann mir jemand etwas über den Motor verraten der da reingehört. Passt denn jeder Benziner mit 2,25 Liter an das Getriebe? Schwungscheibe, Kupplung usw.
Gruß ThomasKommentar
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Jeder 2,25l Land Rover passt an das Originalgetriebe jeder Serie aller Baureihen. Es kann sein, dass es ganz frühe Serie I gibt, für die das nciht gilt, da kenne ich mich nicht aus.
Ich persönlich empfehle Benziner, weil agiler und einfacher zu warten. Ob drei- oder fünfach gelagert, ob 7 oder 8:1 verdichtet ist im Prinzip völlig Rille, Hauptsache gleichmäßig Kompression auf allen Töpfen. Wenn man eine Geländespaßkiste haben will, dann kann man eher über den 2,25l Diesel nachdenken. Will man Diesel und agil empfielt sich der 2,5NA aus dem Ninety.
motorisierte GrüßeKommentar
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Aber wenn Du es original möchtest dann setzt Du einen 2.25 Benziner, 3-fach gelagert und 7:1 Kopf rein.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:DKommentar
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Serie-Agil, mein Freund, Serie. Alles was einen unter 2 Minuten von 0 auf 90 "katapultiert" hinterlässt einen mit einem unwillkürlich debil gegrinsten Ferrari-Ampelkick-Gefühl. Es ist der Ansatz innerhalb der Entdeckung der Langsamkeit, das weniger entschleunigte als "agil" zu bezeichnen. *lach* mit dem 2,5 NA kommt man so schick von der Poleposition, wie mit dem Benziner, nur ohne die Erfahrung an jeder sachten Steigung über Kurz oder lang sich einen Minus-Drei Gang zu wünschen.
Ich sage der 2,5NA ist die Wahl der Vernunft, wenn man Agil, Serie und Diesel sagt, und man die weißen ums Lenkrad gekrallten Knöchel in Folge des stetig drohenden Kontrollverlustes, wie er mit den ungewohnten "Beschleunigungen" und "Endgeschwindigkeiten" einhergeht, etwa beim 200/300TDI Umbau verrmeiden will.
agile GrüßeKommentar
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Moin,
danke für eure Antworten. Ein Diesel ist im Moment nicht mehr das Thema. Dann würde ich auch den Mercedes Diesel erst mal drin lassen, denn der läuft prima. Aber ich möchte schon mehr in die Richtung Originalzustand zurückbauen.
Der Motorraum sieht mit dem MB Diesel sowas von ungewohnt aus......
Ein Benziner wäre auch mal was neues für mich und von dieser Seite sehr interessant.
Ich geh dann mal auf die Suche nach einen passenden Motor.
Die Sache eilt mir auch nicht sehr aber ich muß jetzt die Weichen stellen um in der Zwischenzeit Teile zu sammeln.
Suchende Grüße
ThomasKommentar
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Dann such gleich eine Militärmaschine aus ca Ende 68/69 mit der 60 Ampere oder einfacher der 90 Ampere Lima.
Und sieh zu dass der geschirmte Verteiler mit Kabelschirmungen, der 8 Flügel Lüfter und der 24V Anlasser dabei sind.
Gruß
heppsenKommentar
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So schnell kanns gehen...da hab ich schon einen Motor gekauft. Ist jetzt leider kein ex. Militär Motor aber war günstig. Mal sehen ob der was ist. Abholen werd ich das Teil irgendwann die Tage.
So einen 8 Flügel Lüfter hab ich noch an der Wand hängen.
Es geht voran.
Gruß ThomasKommentar
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Meiner hatte auch ne zivile Hecktraverse. Der alte Rahmen sah nicht so aus als ob da was getauscht wurde... Sicher, dass alle BGS nen Militärrahmen hatten?Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
Grüße
ChristianKommentar
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