AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Hennes, die gibts hier:



Gruß Marc

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Hallo Marc,
genau die!

Danke
Hennes

P.S.: Was denkst du über meine Staudrucktheorie?

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Ich denke, dass die Leistungsentfaltung durch den anderen Auspuff besser wird, und vor allem sinkt die Abgastemperatur.
Bei einem TD5 bringt ein Rohr statt dem Mittelschalldämpfer etwa 50 Grad weniger Abgastemperatur.

Der fimschige 2,5 NA-Kopf wird Dir jedes Grad weniger danken.

Warum kenne ich die Bilder vom Umbau noch nicht?
Hat das mit dem Turbo keinen Quasel mit dem Lenkgetriebe gegeben?

Stell mal bitte ein paar Bilder ein, der Umbau steht mir auch noch bevor.


Übrigens ist das hier der richtige Link für den TD:


Gruß Marc

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Moin,
na das ist ja einfach. Als ich den Umbau 1993 in meinem 109er SIIa RHD gemacht habe, mußte ich mir den Auspuff aus 90/110er Teilen zusammenschweißen.
Sehr schön.
Gruß
Marc

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Ich bin nicht der große Bildermacher. Ich will fahren!!!
In Sachen Abgastemperatur kann ich nur zustimmen. Noch ein Grund für den anderen Auspuff. Bei einem LHD könnte das mit Turbo und Lenkgetriebe ziemlich eng werden. Ich habe mir aber nicht nur deswegen einen RHD (also der mit dem Lenkrad auf der RICHTIGEN Seite) zugelegt. Hier passt alles problemlos. Nur die Motoraufhängung rechts muss einige Zentimeter nach hinten gelegt werden. Natürlich ist das auch beim LHD notwendig:-) Die Umbauten hättest du, Marc aus Eitorf, schon in Riol sehen können. Bist du bei der Wintertour am 20./ 21.02.2016 ab Aachen dabei, oder am 27.02.2016 in Xanten?
Geht der Auspuff aus dem Link eigentlich durch die Rahmenquertraverse oder unten drunter? Ich hoffe doch durch, aber das kann man auf dem Foto nicht wirklich erkennen.

Hennes

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Ach, hattest Du den TD in Riol schon drin? Schade, hätte ich mir gerne angeschaut.
Wo das Hosenrohr genau lang führt, kann ich nicht sagen, aber so riesig, wie der Bogen aussieht, geht der unter der Traverse her.
RHDs haben da weniger Probleme. Ich würde nur gerne mal einen LHD mit 2,5TD sehen.

Gruß Marc

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

TD im LHD? Voila:

P2033933.jpgP2033936.jpgP2043938.jpgP2043940.jpg

Geht schon. Ist aber eng. Habe von dem 109er-Auspuff nix gewusst und hatte mir die 110-TDI-Teile bestellt. Wenn am WE das Getriebe wieder an seinen Platz zurückfindet, kann ich anschließend Auspuff-Basteln. Die Halterung Auspuff am Motorblock musste ich abflexen und leicht versetzt wieder zusammenschweißen. Sonst hätte der Platz für den Lenkhebel nicht gereicht. Jetzt ist hier ein Zenti Luft.
Ach ja, ist ein 200TDI aus´m Disco. Kombiniert mit einem TD-Turbo. (Der unten montierte Disco-Turbo sitzt auf dem Rahmen auf ...). Standard-TDI-Kühler mit integriertem Ölkühler. Ladeluftkühler ist Peugot/Citroen. Der Defender-LLK passt wegen Lenkgetriebe so was von gar nicht nebn den breiteren Kühler.

Christian

AW: Auspuff für 2,5TD im 109er

Wow, das sind ja klasse Bilder.
Der 200TDI Block und der vom 2,5TD unterscheiden sich ja kaum, aber wie schauts mit den Köpfen aus, sind die in etwa identisch von den Abmaßen her?
Von den Stichmaßen des Ansauggeweihs müsste das ja passen, aber sind Breite und Höhe der Köpfe identisch?

Wenns an einem cm hängen sollte, schrecke ich auch nicht davor zurück, den Halter vom Lenkgetriebe weiter nach links zu setzen.
Ob 1 cm Luft reicht, wird sich leider erst im Fahrbetrieb zeigen.

Ich hoffe nur, dass Steve Parker bei der Konstruktion des Hosenrohrs nicht nur an die Insulaner gedacht hat. Aber das Rohr lässt sich zumindest besser modifizieren, als das Gussknie.
Eventuell kann ich mit der Motor/Getriebe Kombi noch etwas vor oder zurück rutschen.
Mit dem LT77 bin ich ja eh nicht an die Getriebetraverse gebunden.
Danke für den Bildband.

Gruß

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Moin,

schau mal die Bilder in dem Link an, da kann man irgendwo meine Lösung sehen (200TDI im LHD)..



Gruß Reinhard

p.s. Schalldämpfer ist Unimog 406 vor dem Tank, hoch im Rahmen - 57mm Verrohrung - Der Auspuff läuft durch die PTO Löcher