Ich will einen gebrauchten Klimakompressor Sanden SD7H15 innen vom alten Schmontz reinigen und als Duckluftlieferanten nutzen.
> Der Komp läßt sich von Hand drehen.
> Unter dem Stirndeckel der Ansaug-/Druckseite sieht es ordentlich aus. Am untersten Kolben ist vom Kolbenboden her Öl an der Kolbendichtung vorbei diffundiert, eine gelbbraune etwas dickflüssige Masse.
> Ich dachte ich spüle durch die seitliche Öleinfüllschraube. Nur mit was? Diesel, Benzin, Petroleum? Um dann alles rauflaufen zu lassen und dann mit der Ausblaspistole hinterher.
> Oder sollte ich zwingend auch den Komp auch stirnseitig am Riemenrad öffnen?
> Womit soll ich nach dem Zusammenbau füllen? ATF, Motoröl, Getriebeöl? Welche Viskosität?
Bin gespannt auf Antworten!
Thomas
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