Hallo in die Runde,
nochmals greife ich speziell für unsere neuen Forenmitglieder das Thema Bremsleitungen auf! Da ich vor einer Woche einen 2003er zu Besuch hatte, der ständige Tropfen unter seinem Auto im Bereich Fahrertür vermeldete, habe ich mir das mal genauer angeschaut. Man muss die schwarze Plastikverkleidung unten lösen, und sieht dann die Bremsleitungen in voller Schönheit, nämlich völlig korrodiert, und teils durchgerostet. Ich habe sie dann ersetzt (vorher natürlich ausbauen, dann die Gesamtlänge messen, vorgebördelte kann man in der Länge kaufen, und sie dann entsprechen gebogen, und eingebaut, entlüften nicht vergessen!). Wem das Gefummel im Hinterachsbereich zu viel ist, der kann ja auch einen Verbinder setzen, dazu muss man aber ein Bördelgerät haben.
Fragen sind willkommen, aber wie oben erwähnt: UNBEDINGT kontrollieren, bevor es zu spät ist! Das Bild stammt nicht von mir, sondern aus einem anderen Forum, stellt aber den Zustand in noch harmloser Form dar.
VG, Uli
nochmals greife ich speziell für unsere neuen Forenmitglieder das Thema Bremsleitungen auf! Da ich vor einer Woche einen 2003er zu Besuch hatte, der ständige Tropfen unter seinem Auto im Bereich Fahrertür vermeldete, habe ich mir das mal genauer angeschaut. Man muss die schwarze Plastikverkleidung unten lösen, und sieht dann die Bremsleitungen in voller Schönheit, nämlich völlig korrodiert, und teils durchgerostet. Ich habe sie dann ersetzt (vorher natürlich ausbauen, dann die Gesamtlänge messen, vorgebördelte kann man in der Länge kaufen, und sie dann entsprechen gebogen, und eingebaut, entlüften nicht vergessen!). Wem das Gefummel im Hinterachsbereich zu viel ist, der kann ja auch einen Verbinder setzen, dazu muss man aber ein Bördelgerät haben.
Fragen sind willkommen, aber wie oben erwähnt: UNBEDINGT kontrollieren, bevor es zu spät ist! Das Bild stammt nicht von mir, sondern aus einem anderen Forum, stellt aber den Zustand in noch harmloser Form dar.
VG, Uli
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