im Elektrohandbuch habe ich folgende Beschreibung entdeckt:
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Signalhorn
FUNKTIONSWEISEStrom vom Batteriepluspol fließt durch ein Kabel braun nach Schmelzeinsatz 1 undSicherung 3 im Motorraum- Sicherungskasten (C0632-1). Schmelzeinsatz 1 undSicherung 3 sind in Reihe geschaltet.Sicherung 3 (C0570-2) führt über ein Kabel braun/lila einen permanenten Batteriestromzum Hupenschalter (C0036-7). Bei Betätigung des Schalters schließt dieser und läßtStrom durch den Schalter (C0036-8) über ein Kabel lila/schwarz nach Anschlußverteiler285 (C0285-7) fließen. Die Signalhörner rechts (C0004-2) und links (C0003-2) sindparallel geschaltet und mit Anschlußverteiler 285 (C0285-10 bzw. C285-9) durch Kabellila/schwarz verbunden.Beide Signalhörner finden Masse über Kabel schwarz.
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Demnach haben nicht alle Defender 2 Signalhörner. Meiner hat nur ein Signalhorn links. Mit den Teilen
- Signalhorn rechts (S0004-2)
- Anschlussverteiler 285 (C0285-10 bzw C285-9) = Kabel lila/schwarz?
müsste man doch auf 2 Signalhörner aufrüsten können, quasi plug and play. Sehe ich das richtig? Hat das schon mal jemand gemacht?
Viele Grüße
Sailor
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