Ich denke, das sieht anders aus, wenn er Reifen erst mal auf der Felge ist. Das Bild ist ja nur eine "Garagen(foto)montage". Wenn ich das richtig sehe, ist das kein Niederquerschnittsreifen ;-)
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Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
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AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Ich denke, das sieht anders aus, wenn er Reifen erst mal auf der Felge ist. Das Bild ist ja nur eine "Garagen(foto)montage". Wenn ich das richtig sehe, ist das kein Niederquerschnittsreifen ;-)Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Dass du mit diesem Umbau nicht jedermanns Geschmack treffen wirst war dir sicher klar und auch absolut nicht dein Ziel.
Mein Geschmack triffst du damit nicht, vor allem in der Farbkombination und in der Frontansicht.
Aber ich finde es sehr cool, dass du das hier mit uns teilst und aus der Ferne ist es ein sehr "schöner" und sauberer Umbau.
Ich bin wirklich gespannt auf das Endprodukt.
Weiter so...https://hansreist.wordpress.com
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deftom21
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Das wichtigste ist doch, wenn der Defender auf der Straße vorbeifährt dann müssen die Leute einfach die Köpfe drehen und nachsehen:]:c
oder er aufm Parkplatz steht man 30-50 m entfernt zu seinem Defender ist (Kommt oder geht) und man sich wundert warum die Menschenmenge soviel wird=)(HS:]
Hauptsache es gefällt dem Besitzer und alle ANDEREN haben sich einfach ihren Teil ZU DENKEN!!!
Das ist ja auch irgendwo der Spirit of Land Rover Defender:vD
Also Daumen hoch:);)
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Mitglied
- 04.06.2015
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- 110er 2015 „Heritage Edition“, 90er TD4 2007, SIII 88 Benziner 1977
- privat
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Respekt!
Krass wieviel Zeit, Geld und Energie Du in die abgefahrene Kiste gesteckt hast.
Auch wenn der Umbau kaum weiter weg von meinem persönlichen Geschmack sein könnte, ziehe ich doch vor der Leistung meinen Hut.
Viel Spaß mit dem Teil
MichaelFür Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
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volvic
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Nun ist langsam ein Ende in Sicht...denk ich mal...
Weil sich die Orginal Land Rover Felgen weigerten sich strahlen zu lassen , folgte plan B. Mühsehlig selber anschleifen und lackieren im Farbton von Stoßstange/Rockslider/Innenraum.
Mit dem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden...Auch wenn das Rad auf dem Foto sehr "zierlich" wirkt. Es ist verdammt groß und schwer...
102.jpg 103.jpg 104.jpg
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volvic
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Mitterweile sind auch die neuen Frontscheiben & Spiegelarme geliefert wurden.
Mit den Scheiben & Rahmen bin ich diesmal aber zu CarGlass gegangen, die haben sie mir für kleines Geld eingeklebt. Die originalen ,inneren verschraubten Rahmen habe ich nur noch zur Zierde verklebt ( ohne zu verschrauben versteht sicht ).
Ich wollte keinen weitern Bruch der Scheiben und die lange Wartezeit auf neue riskieren.
106.jpg
Auch die Sonderanfertigung der Heckscheibe bei einen Glaser habe ich jetzt bekommen...und verklebt/verschraubt/verbaut.
107.jpg
nun nur noch paar Kleinigkeiten verbauen/einstellen und dann geht´s zur ersten Probefahrt !!!
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volvic
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Am Dienstag war ich bei der Dekra zur ersten "Guck was ich gebaut habe" Demonstration.
Nach der ersten Begutachtung , und den festgestellten "Mängeln" ( Zu viel Standlicht vorne/Rückstrahler hi /Fanghaken Motorhaube...) Machten wir für die Vollabnahme einen Termin für Freitag aus.
Heute (also Freitag) war ich dann bei der Dekra zur Abnahme der Umbauten und der üblichen Hauptuntersuchung...
Nach fast 2 1/2 Stunden messen/sichten/kontrollieren/fotografieren/probefahren folgte der finale Schreibkram...
ALLES am und im Wagen ist abgenommen und kann nun auf der Zulassungsstelle in den Papieren eingetragen werden...
Ich werde versuchen am WE noch paar schöne Bilder vom Deathfender zu machen...und hier posten.
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volvic
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Nun die vorerst letzen Bilder , da der Umbau ja eigentlich abgeschlossen ist.
Um die Radabdeckung zu gewährleisten, mussten noch 2cm breite Hartgummileisten verklebt werden...ist im Moment aber nur eine Kompromisslösung. Ich suche noch nach einer Entlösung....
113.jpg 114.jpg 115.jpg
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