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AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
...aber eigentlich kommst Du doch aus Schönfeld ...(OT Wiesenbad)
Der Thread soll vielmehr als Anregung dienen , was und wie etwas möglich ist. Ob es einen gefällt oder nicht, kann Mann oder Frau dies auch anders ausdrücken !!!
Im Übrigen...
Das Konzept vom "Bowler" hat mich schon inspiriert , muß ich zugeben. Damit die Lage der Scheinwerfer an den Rolls-Royce erinnert, schuldet einer Tatsache : Die Zusatzscheinwerfer sollten nicht mehr am "Bullenfänger" hängen, somit blieb aus Platzgründen diese Option übrig.
Das arme Auto mußte schon einiges überstehen, wie ich im Nachgang feststellen mußte. Fast einen Zentimeter Spachtel auf (!!!) den Kotflügel , genietete und Verspachtelte Türaußenhäute lassen auf einen größeren Schaden zurückschließen...
Leider habe ich dies beim Kauf übersehen...da hat das Herz über den Verstand gesiegt...
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Ich finde den Wagen unfassbar hässlich, trotzdem finde ich es cool, wie du dein Ding durchziehst und die
Karre nach deinen Vorstellungen umbaust. Daumen hoch!
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Danke...
Um die Sitze in richtiger Lage zu platzieren , habe ich die Konsole ca. 50mm eingekürzt . Auch die Heckwanne wurde wurde dementsprechend geändert.
So ist die Sitzposition nun tiefer und weiter hinten als im Original.
In der Cubby-Box findet die Batterie ihr neues zu Hause. 52.jpg53.jpg54.jpg55.jpg
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Bei den Lampen habe ich auch erst mal dumm geschaut;kennt man so gar nicht.Bei meinem 90er war so ein Dach wie deins montiert.Das wurde mal von einer Firma in Frankreich hergestellt.Bin mal gespannt wenn er fertig gelackt ist in RACING-GREEN !!!
Tolle Arbeit…..Daumen Hoch…..weiter so.
Off Topic: ….warum ist das eigentlich so wichtig,wo man(n) wohnt ?? Das ist ja wie bei uns hier mit KÖLN und DÜSSELDORF :) Aber bitte beim Thema bleiben=UMBAU !!!
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Die Position des Lenkrades muss der neuen Sitzhöhe aber noch angepasst werden, so wie Du da hinter hängst, kannst Du doch nicht schnell unterwegs sein.
Hosenträgergurte sind bei dem unnachgiebigen Cockpit auch Pflicht.
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Die Lenkradposition passt schon... Die Lehne war nur für das "gestellte" Foto so gestellt...
Da ich kein Fan von H-Gurten in Straßenautos bin, warte ich ab was der Prüfer meint oder vorschreibt...
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
geiler umbau ( nicht unbedingt das was ich wollte, aber darum geht es ja auch nicht) endlich mal nicht nur Mainstream, handwerklich scheinbar gut gemacht, Daumen hoch!!! erzähle uns weiter von deinem traum und umbau. auch wie du die Sache durch den tüv bekommst. toll wenn man so viele Möglichkeiten mit dem metallbau hat!
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
AW: Vom Defender zum Deathfender ...ein Umbau-Thread
Danke, dass du uns an dem Projekt teilhaben lässt!
Persönlich gefallen mir die Scheinwerfer/Rückleuchten leider nicht, aber den Rest würde ich sofort nehmen :)
Die Position des Lenkrades muss der neuen Sitzhöhe aber noch angepasst werden, so wie Du da hinter hängst, kannst Du doch nicht schnell unterwegs sein.
Hosenträgergurte sind bei dem unnachgiebigen Cockpit auch Pflicht.
sehe ich auch so. Lenkrad muss tiefer und weiter nach hinten. H-Gurte retten evtl. deinen Kopf bei einem seitlichen Einschlag und dem Käfig. Gehe mal davon aus du fährst nicht mit Helm auf der Strasse.
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